Zdar,
kdyz startuju se syticem tak to naskoci ale po 1-2 sec to chcipne. POkud seslapnu plyn tak to chcipne hned. Pak nastartuju hned znova a uz je to dobry. Pak taky kdyz jedu na sytic a pruzdce zabrzdim tak to bud chcipne nebo to k tomu nema daleko. Nekde je neco spatne ale nevim kde? Co vy na to?

start-chcíp a pak běží normálně..... asi celkem normální, dělaly to snad všechny 742, který jsemn kdy v životě potkal...

se sytičem, pokud ho mám jen natrženej a pudce zabrzdím, to s otáčkama houpne... pozoruji určitý snížení účinku posilovače při sytiči...... tudíž toto mne taky zajímá...

promáčklé víčko karburátoru? u mně to tím bylo...

No mi to vubec nedelalo... ale co jsem repasnul karbec tak to zacalo delat... ale mi pripada spise ze mi zacal padat benzin

Tak ja mam karbec kterej byl pred 7000 novej a byl u pana Kratochvila na repas(cimz teda pada otazka prohleho vika pac to by Kratochvil spravil). POkud vypnu sytic kdyz uz je to teply tak muzu brzdit sebeprudseji a nic nepada.

Pokud otáčky na sytič souvisí s hopsáním auta, viděl bych souvislost s hladinou benzínu v plovákové komoře.
Pokud byl karburátor na odborném seřízení, mohla by to být i AC pumpa - v jakém je stavu?

Ja by som si najpv preveril spomínanú hladinu v karbeci a nastavil na 19+1 od víka...

no hele AC pumpa netusim vubec v jakym je stavu ale motor by po GO tak snad by mala bejt dobra. Da se to nejak overit?