p20k píše:
To je právě to co musím vyzkoušet, protože si myslím, když je plyn až na podlaze, tak to přece musí tu druhou komoru otevřít a hlavně to musí být znát. Když s tím druhým stupněm jen lehce rukou zahýbu, tak to začne bublat jako kdyby tam bylo málo benzínu a nebo to blbě pumpovalo. Je možné, že by prostě ta membrána která pomocí podtlaku otevře druhou komoru, že by byla špatná?
Tak jsem zjistil, že se úplně neotvírala škrtící klapka u 1.stupně. Lanko jsem trochu napnul a je to v pohodě. Na volnoběhu když prošlápnu plyn až na podlahu tak otáčky jdou krásně a 2.stupeň se taky otvírá. Ale když s tím vyjedu z garáže tak už jsem zase na podlaze. Ale zjistil jsem, že když třeba z 2.kvaltu vyřadím, tak otáčky nejdřív trochu poklesnou pod volnoběžné (asi na 600ot) a po zhruba 1s se zase vrátí zpátky. Už mě nic jiného nenapadá než jen to, že tam neteče tak rychle benzín. Myslíte, že kdyby membrána u čerpadla byla trochu poškozená, tak že by to čerpalo s menším výkonem? A nebo by to mohlo být filtrem před čerpadlem, ale koukal jsem, že špinavý není (FILTRON asi 6000km) mohlo by to být tím, že ta filtrační vložka nepropouští ten benzín tak rychle?
