| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 6.7.26, 15:31 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
|
Stránka 2 z 2 |
[ Příspěvků: 23 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2 |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
Nízký tlak ve válcích u 1.9 TDI 81kw???
| Autor | Zpráva |
|---|---|
|
Registrován: 28.6.06, 20:54 Příspěvky: 3257 Bydliště: Brandýs nad Labem 
|
 Jestli ti to blbě startuje tak nech zrepasovat startér-ložiska,uhlíky,rotor,plusovej vodič a jeho očka a kostru motoru.Jak je to zelený těžko to něco převádí..Za další...čidlo teloty se koukali?Nech klidně nastavit i větší vstřikovací startovací dávku přes super V.A.G. Nebo pak by museli Vasem přes login..a zadat adresu,což je složitější a normálně to nikdo nedělá..Jestli ti auto někdy jede a někdy nejede,tak váha vzduchu...
 ty tlaky mě zarazily...To měřil kompresi měřákem na benzínový motory??!  |
| 16.10.08, 22:03 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
Junior TW team
Registrován: 27.12.07, 21:50 Příspěvky: 2246 Bydliště: Turčianske Teplice ( SR )
|
jokoso píše: Zdar pánové Tak jsem byl v jiném servisu a naměřili mě 20,5/19,5/20/20,5 z leva do prava(cejchovaný měřák).Minimální tlak je údajně stanovenej na 19.Takže žádná sláva ale jinak mě spadl kámen ze srdce.Pořád ale nevím,jestli je normální to škubnutí při studeným startu.Snad zkusím ten předstřik.A toho břídila co mě to měřil si podám!!!Díky za rady.A ještě malá otázka.Začalo mě trápit turbo(aby toho nebylo málo)Skáče to do nouzáku ale někdy to jede jak šlak.Myslíte že by to mohli být saze???Jsem objednanej v servisu na 3.11. a dnes mě tam odmazávali chyby,aby to bylo vidět příště.Měl jsem tam snad i nějakou chybu "přetlak turbo" nebo co.Nevíte co to znamená??? _________________ 1) Škoda Rapid 136 . motor XT bude vo vyvoji -> ELEANOR nova kasna jej pristane 2) Škoda 120 GL - Pomrdanč - spotrebak s vyhodami 3) Škoda Fabia 1,2 HTP 47 kW -> ŽLŤAS ňáko ide furt na tri válce 4) Škoda 100 - 71" Model 72" Killec |
| 16.10.08, 22:06 |
|
|
|
|
Registrován: 15.10.08, 17:55 Příspěvky: 8
|
Váha vzduchu je nová.Teda ten chlápek co mě naměřil původně ty špatný tlaky mě tvrdil,že ji měnil.Je fakt že bych si to měl nechat zkontrolovat.Turbo normálně píská a příjde mě,že to přestane jet když nechám rychlost při jízdě z kopce.Jako kdyby to vychladlo nebo co.Když ho držím v otáčkách(motor tak 2,2tis/m)tak to jede jak šílený.Ale pak jeden kopec dolů a je to v prdeli.Musím vypnout motor,třeba jen na vteřinku a zas to jede jak drak.Tahám to tak od těch 1600 - 3500max.To je pak paráda.Když to teda jede
|
| 16.10.08, 22:41 |
|
|
|
 Registrován: 15.11.06, 22:59 Příspěvky: 17411 Bydliště: Stračov (u HK)
|
jokoso píše: Zdar pánové Tak jsem byl v jiném servisu a naměřili mě 20,5/19,5/20/20,5 z leva do prava(cejchovaný měřák).Minimální tlak je údajně stanovenej na 19.Takže žádná sláva ale jinak mě spadl kámen ze srdce.Pořád ale nevím,jestli je normální to škubnutí při studeným startu.Snad zkusím ten předstřik.A toho břídila co mě to měřil si podám!!!Díky za rady.A ještě malá otázka.Začalo mě trápit turbo(aby toho nebylo málo)Skáče to do nouzáku ale někdy to jede jak šlak.Myslíte že by to mohli být saze???Jsem objednanej v servisu na 3.11. a dnes mě tam odmazávali chyby,aby to bylo vidět příště.Měl jsem tam snad i nějakou chybu "přetlak turbo" nebo co.Nevíte co to znamená??? špatnej EGventil...to nám dělala 66tka taky _________________ "clovek musi mit odvahu to zkurvit" |
| 16.10.08, 22:45 |
|
|
|
 Registrován: 10.1.06, 13:21 Příspěvky: 5194 Bydliště: Pééétržka a Horne Saliby
|
Ondras 83 daval link na nejake diesel forum. O mojom mutantovi volvo-renault tam vela nevedeli, ale do VW sa tam vrtaju vsetci. Snad ten link hodi zase
 _________________ Forman 135Le Volvo 855 TDI 0949126151 |
| 16.10.08, 23:13 |
|
|
|
|
Registrován: 15.11.06, 22:59 Příspěvky: 17411 Bydliště: Stračov (u HK)
|
http://forum.skodahome.cz/index.php?sho ... ntry894115
http://dieselpower.cz/forum/index.php?s ... d837845ba4 máš to mít  _________________ "clovek musi mit odvahu to zkurvit" |
| 16.10.08, 23:35 |
|
|
|
 Registrován: 27.6.08, 10:45 Příspěvky: 139 Bydliště: Boskovicko
|
jokoso píše: Zdar pánové Tak jsem byl v jiném servisu a naměřili mě 20,5/19,5/20/20,5 z leva do prava(cejchovaný měřák).Minimální tlak je údajně stanovenej na 19.Takže žádná sláva ale jinak mě spadl kámen ze srdce.Pořád ale nevím,jestli je normální to škubnutí při studeným startu.Snad zkusím ten předstřik.A toho břídila co mě to měřil si podám!!!Díky za rady.A ještě malá otázka.Začalo mě trápit turbo(aby toho nebylo málo)Skáče to do nouzáku ale někdy to jede jak šlak.Myslíte že by to mohli být saze???Jsem objednanej v servisu na 3.11. a dnes mě tam odmazávali chyby,aby to bylo vidět příště.Měl jsem tam snad i nějakou chybu "přetlak turbo" nebo co.Nevíte co to znamená??? mohlo by se ti zadírat natáčení lopatek,pak to turbo nereguluje a řj to hodí do nouzáku kvůli ochraně motoru a turbodmychadla,vetšinou stačí vyhodit turbo ,rozdelat a KRASNE vycistit regulaci _________________ Pikap For men cimbu-byl Felicie mpi |
| 17.10.08, 09:07 |
|
|
|
|
Registrován: 11.7.07, 09:38 Příspěvky: 11
|
dobra rada zdarma : najdi nekoho kdo opravuje jen naftaky. proste profiky, kteri tvuj problem vyresi sice mozan za vic penez ale hned a napoprve. po levnych servisech a podobne budes chodit rok, podle toho jak ctu, a bude te to nakonec stat jak pul auta. dnes je automechani kazdy ale malo kdo vi jak vubec co v aute funguje...
|
| 5.11.08, 11:14 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
|
Stránka 2 z 2 |
[ Příspěvků: 23 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |