|
|
|
FAQ
• Hledat • Přihlásit se
|
| Autor |
Zpráva |
|
Peter50kw
Registrován: 13.1.06, 11:30
Příspěvky: 1467
Bydliště: Košice
|
Prejavuje sa to pozitivne tak prve 3 kilometre. Zvlast pri jazdeni po meste to skracuje dobu jazdy na sytic. Pri zohriatom motore sa klapka preklopi a saje sa studeny vzduch.
|
| 9.10.08, 20:14 |
|
|
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
|
|
Pech.
Registrován: 8.10.06, 18:44
Příspěvky: 1095
Bydliště: volyně
|
mám 1978, nebylo to tam, po montáži komletního motoru z M, to tam je.. a dokonce to fungule, klapka se termostatem skutečně přivírá podle teploty. ale rozdíl 00prd, pokud to, že na plnej sytič to hned po nastartování jede na 3000 ot min (tudíž ho hned dávám na půli) a původní mel tak 1500-2000....
podotýkám že na původním motoru byl místo půvoního edsru namontován taky sedr, pro stejnej typ motoru, tudíž karburátory byly oba stejný.
_________________
R.I.P. 1978s užovka 105l s centrálem, apollama, pětikvaltem a "chrompaketem" 
Fako LX 93 LPG - Zvaný sysel.
|
| 15.10.08, 21:18 |
 
|
|
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|
