zrovna teď máme na dílně na vejfuk opla astru (takovou tu starší), majitel je policajt, psovod...spodek zplundrovanej, je to 2,0, nejede to, hučí to, ve vnitř se všechno klepe a drnčí, uhnilá přední maska , furt pod ventilovym výkem chcal olej, tak se to prostě vomazalo silikonem a je konečně klid, vejfuk shnilej na kaši, zadní náprava...na tlumičích spuchřelý silenty, co držej tlumiče v nápravě atd...neim teda kolik má najeto, ale se srovnáním s mojí feldou před repasem byla o mnoho krásnější, VÝRAZNĚ MÉNĚ SHNILÁ a určitě pohodlnější na svezení i ovládání (obě auta měly shnilý zadní lemy, ale ten opl opravdu výrazně...moje felda předtim byla taky bez ochrany podvozku bodym a bez dutin)

ještě si vzpomínám, že fotřik jednou dělal brzdy na nějak většim oplu (starym...kadett to nebyl, ale něco podobnýho, trošku většího) no a ty blbci ty zadní lana fakt tak domrdali, že se museli dát nový, měli je volně bez bovdenu a to lano prostě shnilo (já mám na feldě původní 220 tis, jen trošku vytahaný ) takže ŠKODA 4EVER

Ale, to nie, to predsa nie, my sa tu nebudeme biť..my sme predsa slušní Techwebáci...a navyše sme ďaleko od seba

My si len vysvetľujeme detaily.

Nooo, ale keby nám niekto siahol na našich miláčikov, to by to vyzeralo ako na Morave (ako píše Miloš)...

Opel Corsa 1.4 jsou buď 8-mi ventilový motor 44kW-jednobod nebo 16-ti ventilový motor ECOTEC 66kW-vícebod..Ten první motor je držák a nějakých 200 tis.km není pro něj žádný problém.Spotřeba v pohodě do 6 litrů..Problém je koroze,ale to u všech starších oplů:-(..

copak prohlásil Miloš?

A rok výroby 96 už může bejt ten vícebod? To jsem nevěděl, když jsem se v tom projížděl a prohlížel, takže jsem se ani na tohle nezaměřoval co je to za typ ... Ale táhlo to pěkně...

táhlo, kdyby to mělo na kapotě slepici, každej by řikal, že to je mrcha líná

Od isteho mesiaca 96 sa dal kupit v niektorych krajinach aj 16v. Ale to combo je 8v BMM z roku 1998...