kámoš měl rapida 136 s lekrem a říkal 160-170 v pohodě

Real nebo tacho?

Těhle hodnot chci taky dosáhnout.. zatím jsem u 130

Nebo sen?

tacho

Jak jsi vyřešil to blokování 2 stupně?

Našel jsem plechový obal od DDR osciloskopu tak z toho jsem naohýbal provizorní pacičku Na pohled žádná krása, ale blokuje.

Sen snad ne, max. u Pastelky (byla trochu naložená, SEDR, 135 motor) je 154 kmph real takže snad s LEKRem by prázdná těch 160 udělat mohla.. Musím to nějak dokoumat

P.S. Nejsem nějak dynamicky založený řidič jak se může z tohoto topicu zdát, je ale příjemné mít pod plynem pořád nějakou rezervu

No snad máš to blokování vyřešené dobře... máš tam pružinu? Musí tam být pružina aby se klapka otevírala postupně a neotevřela se najednou. Jinak je mi to docela záhada....

Pružinu? Tam má být nějaká pružina? Kde?

V podtlakovém ovladači pružinu máš doufám? Jinak ještě u páčky blokování druhého stupně je pružina

Do podtlakového ovladače jsem vůbec nesahal, ale vrací se dobře i s celou osičkou takže tam snad je..

U páčky žádnou pružinu nemám

Nové svíčky NGK míti o škubání motoru při lehkém plynu nic nevěděti Teď Pastelka se správnými NGK svíčkami vůbec ani neškubne

Max. speed nevím, v Plzni je dnes nějak moc policejních hlídek na silnicích, tak to otestuji třeba až zítra

Tak trochu realističtěji, po večerní jízdě musím konstatovat že se to pouze výrazně zlepšilo, občas si to škubne, zejména na 3ku mezi 2000 a 3000rpm.

Dynamika je pořád slabá

neexistuje, niečoo tam nemáš v poriadku... neviem už čo ti poradiť, Lekr poznám dosť dobre, ale neviem...

Jak kdysi prohlasila jedna znama:

"Má slabou směsku."

Michale já už jsem taky docela v koncích... nic mě už nenapadá