Caute prosim vas nevedel by mi niekto poradit mam feliciu 1.3 lxi starsi rocnik a ked je zohriata a chvilu postoji nie a nie nastartovat ako keby ju zachlastavalo alebo co lebo ked chyti tak najskor len na dva tri valce a potom sa rozbehne. ale ked startujem za studena tak bez problémov neviem si poradit prosim pomozte dik.

na té feldě máš dvě čidla teploty jedno je na termostatu vede tam jeden drátek a druhé je vzadu na sání přímo naproti topení na dva piny, v tom je problém hlásí ti to teplotu -49.5, napřed jen vytáhni konektor a dej zpátkymožná špatný kontakt, když to nepomůže musíš čidlo vyměnit miloš

uz som vymenil obidve cidla ale na tom druhom ktore dava signal riadiacej jednotke sa mi zdal nejaky volny kontakt dost logal mam ho skusit este nejako spevnit alebo co??

a este jedna vec ono to ked je teple nechce chytit ani na roztlacenie ja uz fakt neviem

sviečky, nahlaš odpory - VN káble, rozdeľovač, palec...

palivové čerpadlo, (tlak, relé)

hallov snímač.

Co třeba zkusit vyměnit snímač otáček..

hosi teda vravite ze to mam dat na diagnostiku? velka vdaka za rady idem to vyskusat a ozvem sa vam ako som dopadol

práve vadný snímač otáčok na diagnostike sa neukáže a malý tlak čerpadla tiež nie...

keď motor stojí aj tak vyhadzuje vadný snímač a keď sa ti podarí motr natočiť tak zmizne...

daj zmerať tlak paliva a odpory VN častí....

a hallov snímač zasa toľko nestojí....

michalkatka: jj souhlas.. jen poznamenám, že při studeném motoru se nemusí čerpadlo projevit..

ja viem, najhoršie sú "občasné závady"....

michalkatka: o těch mi ani nemluv moje felcka je jich plná

ked studena startuje a tepla nie, ale motor nevynechava ani nezhasina, ked sa uz raz nastartoval, tak je to 100% snimac teploty - ten na termostate

Felicia BMM LPG: Při každém startování startér točí tak cca 5-10s než motor naskočí...zdá se mi to poněkud dlouhá doba. Jinak motor po nastartování jede docela dobře (je trochu líný, ale to má za následek už cca 50tkm nevyměněné filtry - děda je tvrdohlavý a říká že to není třeba měnit).

jj..suhlasim.Bude to vadny Hallov snimac otaciek

musíš udělat diagnostiku a přesně tuto, zahřeješ motor na 80, pak vag adresa 01, blok měřených hodnot, teplota motoru, a tam musí být 80,

pokud máš vadný kontak, drátek, čidlo, tak tam je zpravidla -49.5 a to je problém při teplém startu, ono se ti to zachlastá a někdy po dlouhém točení chytne,

a kté diagnostice pokud ti někdo udělá diagnostiku jen čtečkou na pamět závad tak tudo závadu neodhalí a v paměti závad bude 0 miloš