vim že zase vyymejšlim blbosti, ale jde nějak legálně zařídit, abych moh mít v Rapidu místo karbu MPIčko?

u nás těžko, jedině RiC ...

Individuální přestavba? Individuální schválení?

jenže RiC je jednobod... no nic... asi zůstanu u karbu...

edit:
kdyby mi to dovolili, tak si tam dam dobrovolně i katalizátor...

to by asi byl pěkný ranec

To asi ano, kolik to tak může stát? Sto táců?

Jde o to, kolik má člověk známých, pokud žádné, asi by se to muselo schválit jako nové auto, byly by tam věci které se musí zkonstruovat, komplet výfuk s katem, navíc normy co platily tehdy neplatí dnes, takže rapid jako takový by dnes nevyhověl jejich kritériím, přestavbu nebo cokoliv schvalujou podle platnejch norem, ne podle 20 let starejch...
ale za zeptání nic nedáš, možná by se nějaká cestička našla, záleží, kolik tomu hodláš věnovat času a peněz...třeba by to šlo hodit i na německý papíry, ti mají schvalování přestaveb poněkud rozumnější než my, teda myslím...celkově je to terra incognita, každopádně nebude to ani rychle ani jednoduše, to by tady jezdilo hromadu legálních 743 s MPi...
EDIT: a s pomocí od škoda AG nečekej, teoreticky by stačilo vyjádření výrobce (u motocfyklů jawa běžná praxe např. při přestavbě 634 na 638, 639 a podobně) že motor typi blablabla zastavět lze, ale SCHADEWERKE A.G. na cokoliv před fůzí s.e.r.o.u....

myslim, ze tu by stacilo, ak by pouzil homologovanu vyfukovu sustavu, trebars z fava s katom, to by po skruteni malo ist namontovat do volneho priestoru pri motore a ked sa tam da aj vlnovec, motor by mal podstatne stichnut... riesilo sa to na virte.

tak jsem jim napsal, a dostal jsem i odpověď


jestli to dobře chápu, tak je Škodovce jedno jak si přestavim Rapida, ale když to budu chtít legálně, tak na úředě vemou papír od škodovky, kde o tom nejni ani zmínka, a řeknou mi že ne...

presnejsie, povedia ti, co oni uznaju za vhodne: dost pravdepodobne nie

Individualni schvaleni vozidla stoji asi "jenom" 30k a jsou na to podstatne mensi naroky nez na seriove auto. Myslim ze to je do 15ks rocne nebo tak. Dalo by se, ale musis si to projit vsechno sam. Budes pak oficialne "vyrobce".

Mozna by se dalo zkontaktovat nekoho z Metalexu a zkusit to schovat pod nejakou starou prestavbu MTX s homologaci pro DE.

Jinak auto s individualnim schvalenim treba v DE do Cech legalne dovezt NELZE. Musi bejt jedine typovy schvaleni. Zarizovani dovozu Oskarka mne aktualne dost proskoluje.

oskarek je uz preci dovezenej znacky ma taky