pokud jezdis s glskou po meste, je bezna spotreba i okolo 9-9,5l hlavne v zimepokud si ten sroub utah moc, tak ti to pri sundavani nohy z plynu bude pokuckavat a to je spatne- moc chude..pridej 1/4 otacky a ses na spravny hodnote

Po seštelování šroubu vzduchu a směsi - spotřeba 8 litrů kombinovaná....

Jinak běžně jezdím po městě

No ja mam na svojej 120ke spotrebu cca 8 litorou kombinovanu. Ale papala aj 7 ale pred zimou jej tatino kuuustik pridal , aby lepsie startovala aaa tiez som jazdil s lahsou nohou na plyne a momentalne co jazdim tak to vychadza na tych 8 nevem presne lebo mi nefachči tachometer aaa to jazdim tak 2/3 mimo mesto v rozsahu tych 3000 ot /min az 3200 ot/min a 1/3 po mesto . Ale sem tam sa stane ze rozbeh je trsku športovejši aleee pri tych X kilometroch čo ma motor tak to papa v pohode či nie čo vynato mudre hlavičky a olej hmmmm tak ten nosi tatino z roboty tak spotreba oleja ma nejak extra netrapi hehe

Ostré rozjedy si odpuť, kyvka by mohla dokyvkovat.

8l/100km je trošku nadprůměr

na kazdeho nekde ceka naka praskla

8l je na LSku dobry

tak jsem todneska měřil a po městě i mimo na 5 l jsem najel 75 km ....počítejme

NJN, to je 6,666l/100km...asi dobré nie? Ale zasa meranie na takéto krátke trasy nemusí byť presné...vravím, spotreba na 120tke sa mne osobne pohybuje od 5,5 do 10 l/100km...5,5 je jazda na dlhšie trasy a 10l/100 je jazda prevažne v meste a v zime...

u LSky dela hodne to ze je jinak otryskovana druha komora, kterou at chces nebo ne, po meste pouzivas pri rozjezdu...pokud bys2. komoru trysknul jak 120ku, tak po meste usetris urcite,ale nekde by ty setinky zas mohly chybet

jestli to pomuze, tak zakladni nastaveni je 2 otacky na palivu(maly sroubek) a 4 na vzduchu(velky sroubek), pak startnout a doladit vzduchem volnobeh (velkym).
otackou myslim otacku o 180stupnu, otacky se pocitaj od plne ZAsroubovaneho sroubu.
repasoval jsem již hafo sedr/edsr a vzdy i na emisich to bylo +-OKA

pokud dam na palivovem (malem) 1 otacku, jezdi to dost usporne, ale chcíple
2 otáčky jsou optimál, 3otáčky žetrou travu kolem cesty, ale jede jak svina...
pocitam samozrejme s OK karbcem, vsecky tesneni nove, vse zgeneralkovane...

pokud se bavim o vybehanych starsich karbcich bez GO, tak kazdy potrebuje jiny pristup, stejne jako BABA. proste jeden uz černě huli a druhy este chce přidat....

Nechcu ti do teho nijak kecat, ale těma seřizovacíma šroubama seřizuješ volnoběh a přechodovej systém, tzn. že na málo plynu je znát změna jinak moc ne. Na spotřebě se to projeví dost, na výkonu nijak. Tohle se seřizuje aby auto necukalo a nechlastalo na volnoběh...

tak jsem včera doměřil spotřebu na více benzinu - takže jezdil jsem Karviná - Ostrava - Karviná (počítejme i po Karviné po městě a po Ostravě přes centrum do Poruby) - spotřeba na 20 litrů jsem najel 243 km = 8.5 litrů /100 km - myslím, že docela dobrý ne ?

Jinak o tom štelování - je pravda, že mi tatík šteloval karbec a přiškrtil to hodně , sice to sem tam trošku cukne ale spotřeba šla dolů o 2 litry. Oproti předešlé spotřebě, kdy auto jelo jako po másle ale papalo 10,5 litrů