Jo a na dveřích je nápis Škoda a kola neškrtají, podívej se na videa.

fatal: být vázaný, zda někdo půčí GPSku? Komplikovaný a vlastní je zatím zbytečnost

1) Spoj svody - tlumič.
2) Moc na to šlapeš.
3) Nevím jak se rozšiřují nápravy.

Vy možná testujete maximálku jednou týdně, mi by stačilo půjčit GPS jednou za deset let.

fatal: pro Tebe ano, pro mě taky, když s motorem nic neděláme.
ten spoj tlumič svody je vidět na fotce 020

Já myslím, že ten diskutabilní tuzing, kterej teda nikde moc nevidim je s rezervou vyváženej tuningem, takže já s tím nemám problém.

Ty možná nic neděláš, ale já to ladím furt.
Aha, už to vidím, je tam, ale neumožňuje pootočení. Tak už je mi to jasné.

fatal: když to funguje, jak má, proč se v tom vrtat? Co ladíš? Ty jsi dával jinou vačku, upravoval karburátor, upravoval výfuk, odlehčoval auto....?

no, aj ked su na aute niektore upravy, ktore sa mne osobne nepacia (svojou podstatou, nie tym, ako su spravene), ako celok je to vsetko velmi precizne vymakane, takze sa mi to paci.

Karbec, rozdělovač. Ale o tom někdy jindy někde jinde.

Spoj tam je samoržejmě volný, ale svody se časem trochu svěsily a nelíbilo se mě navíc, jak je tlumič nízko, takže jsem trubku rozříznul do V, ohnul a svařil. Proto je teď koncovka trochu nahoru. Rozhodně to nebyl cíl... Šlapu na to dost, neb to je auto pro radost

Nepér, ventYl: Díky pánové. Na autě je dost věcí, co bych dnes udělal trochu jinak a jak vidíte na fotkách stále se něco dělalo a předělávalo, ale teď už na to nejsou síly a musím šetřit na nějaké bydlení. Takže souhlasím, že pár věcí tam můž být trnem v oku.

to můžu potvrdit a jede to krásně

Navíc některé věci vznikaly před 5ti lety a člověk se vyvíjí a také jeho pohled na věc

No jo, knipl nebude.

JJ i Jarouš koukal jak to jede