Tam už přišli na to, že je zbytečné ochlazovat vodu která necirkuluje

ja si tiež myslím, ale nechápem prečo sa k tomu pri Feliciach vrátili...

Koncern kamaráde....koncern.

majú to tak aj ostatné , to som nepostrehol...

To netuším....já jenom krok zpět = koncern. Vím že je to mylné a díky VW Škodovky existují. Ale musel jsem si rýpnout.

Passat/1993 taky saharuje i bez klíčku

Pokial je spinac na chladici tak je to ok. Ale dost ma zarazilo ze peugeot ma senzor teploty na hlave (signal ide do ECU) a spusta bez ohladu na kluce.
Tak ventilator potom huci aj 5min. po zastaveni motora.

Už jsem to někde psal. Ono to foukání i bez nastartovaného motoru k něčemu bude. I když se to nezdá, ventilátor dokáže přímým foukáním relativně rychle snížit teplotu motoru, navíc (dle mého názoru) u předohrabů funguje přirozený oběh mezi zdrojem tepla (motor) a chladičem i bez otáčení vrtule čerpadla.

To jsem ho naučil já.

Pche...bagristo.

Bacha, uniká ti plyn.

Souhlas. Tohle mě nakonec řekli i v "mototechně". Ještě přidám to zapojení větráku přes relátko.

ja mám cez relátko vo Fave, dokonca 2 polohy a ventilátor mám 200W

To by mě asi odfouklo přední masku.

Přidej ještě pár watíků a křídla, Fantomas ti bude závidět.