JJ To vidim ,tak to je super, tak ti dakujem, aj ostatnym zajtra sa do toho pusitm, a tak rysku na 5 stupnov? tak to bude najlepsie?

Jo, 5°-7° je OK

je jedno do ktorej strany budem tocit s remenicou pri nastavovani ?

Jen doprava zpatky ni krok

Nebude vadit ze pri startovani budem mat zhodeny filterbox?

až to bude dělat příště bude šikula.

Tak to ano , ten filter nebude chybat?

Jo to vadit bude, myslis ze tam filtr je jen pro srandu kralikum?

na zkousku filtrbox nepotrebujes, ja kdyz neco takhle vrtam, mam na karbecu jen 3x prelozenou silonku (damskou puncochu)remenici jen doprava, pokud prejedes, vrat se o min o 1/4 otacky a zkus to znova..

inac je zaujimave ze na bloku je vyznacene stupnovanie naopak t.j. prve cislo z lava do prava je 30 . som na to nechapavo . tak nech ta to nemyli .

jj to som si vsimol aj ja, ved normalne rysku nastavim normalne na stupnicu, tam kde je 5 , no 5 tam prave neni ale medzi 0 a 10. alebo teda ked doprava tak medzi 10 a 0

Nevim co na tom nechápete ta stupnice takto musí být (zprava doleva) jinak by byla skoro k ničemu, je tam proto aby na ní bylo vidět jaký má auto předstih (předzápal před horní úvratí, horní úvrať = píst v nejvyšší poloze) 0 na stupnici značí horní úvrať a další čárky směrem vlevo jsou stupně před horní úvratí, potřebuješ naladit cca 5-7 stupňů před HÚ pokud by jsi měl stupnici od 0 do prava tak by jsi naladil kulový páč to je za horní úvratí že píst už jde dolu a kdyby 0 byla hned první čárka zleva (nyní 30 stupňů) tak by ta nula byla v podstatě na nic protože opět výchozí bod je HÚ

medzi 0 a 10 je taky mensi vystupok 5° inac pozor myslis ze su rozvody OK ? mne pred vymenou rozvodu zapalovalo po prvom otoceni na 5° a po druhom na 15° takze ak sa to nebude dat nastavit , rozvod KO

Na to stačí i velká vůle v rozdělovači a lítá to kam chce a rozvod ti pak nepomůže.

a co by sa stalo keby som tocil remenicou dolava?