Zdarec přeťesňuji boční víko na motoru (nevím jak to jinak nazvat) a tak se ptám mám to dát na silikon nebo jen na těsnění?? Díky

Jesi davas plechovy viko tak tesneni i silikon, jesi davas hlinikovy tak gumu a muzes nepatrne silikonu.

Dávám plechový protože hliníkový nemám...je v něčem lepší to hliníkové??

Neprotika, ale kdyz dobre nandas a utahnes plech tak drzi taky

hlinik se ti neprohne tak jako to ma ve zvyku plech, a tudiz unik oleje je minimalni.
a za dalsi, ted bych kecal, ale hlinik z fa ma myslim lepe resenou tu gumu....

bavime se o bocnim viku zdvihatek, samozrejme...

aneb prsa

Prdlajs. Bocni viko.

jej, pravda uz mi dochazi souvislosti.


Sipe nas, jenz jsi okridleny......

jj to hlinikove ma aj taku drazku v tej gume , ktora presne pasuje do vyrezu na viku . takze to lepsie tesni bez tolkeho utahovania .

Mazat gumovy tesneni hlinikoveho ventildeklu a vika rozvodovejch tycek nejakym silikonem je nesmysl.
Odmasti poradne tu gumu, odmasti i povrch kam dosedne, spravne utahni a nikdy ti to neprotece.
Kdyz to takhle udelas, guma se na ten hlinik lehce prilepi a krasne to tesni, zatimco kdyz to placnes mastny na mastny, tak ti to bude prosakovat.

Plechové víko stačí jen na silikon, obyčejné těsnění vůbec není nutné.

Jinak to hliníkové je dobrá věc, stojí nové asi 200kč a neprohýbá se Jo, u toho plechového to hlavně neutahovat jak hlavu, stačí lehce, asi jako víko ventilů

hlavně odmastit jinak je to těsnění jak netěsnění miloš

Pokud máš plechový tak koupit korkové těsnění, přilepit na víko chemoprenem (klasika ten žlutej jak vaječnej koňak) nechat tak 15-20 minut zatížené a potom už ničím nelepit, nasadit na motor rovnoměrně dotáhnout a je klid to samé na ventilovým víku, nějaký patlání tmelu na tohle a nebo ventilový víko je na ho.v.no

hlinikove+guma , nedavat silikon, uplne zbytocne.......

Jakto? Už u pár škodovek jsem to víko (plechové) těsnil jen silikonem a drží to dobře