ahoj všichni chtěl bych se zeptat jak se u fáčka projevuje zapadlá vložka válce??? jak se to dá poznat bez ropzebrání?

Voda ve vyfuku, vzduch ve vode ... Klasika

takze to že mi tlakuje nádobka a vyhazuje mi vodu přez víčko je ono?

Bo prdla hlava ci tesneni

ja uz menil pred tejdnem tesneni a foukalo na 2 valcich tak jsme ho vymenil a ted to zas tlakuje do nadobky

A to si nezmeril presahy kdyz si mel hlavu dole

nee nenapadlo me to ale jestli ji ted budu sundavat tak to udela. a co kdyz to bude spatne?da se to udelat zezhora?

Da se nahoru na vlozku naprasit medena podlozka co se spravne dava pod vlozku

a da se to dat dolu pod vlosku bez vyndani kliky?

Otazka by spis mela znit jak moc velky oser to je nez jestli to jde. No jde, ale nevim jake mas plany s motorem do budoucna, jesi to ma cenu.

tak motor ma 280/280 vacku snizenou hlavu lesteny saci potruby a kanaly + spasovany a k tomu vyfuk bez stredniho dilu a se sportovnim koncem a jeste filtr KN takze asi tak...

Jde to bez vyndání kliky, vanu dolů, odšroubovat ojnice od kliky a vytáhnout i s vložkami horem.

Když už to bude dole co vyměnit i pístní kruhy?

Pokud s tím nemá problém, nežere olej a pod, nešahal bych do toho. Ty kruhy jsou s válcem navzájem zaběhlé a pokud je to dobré tak se jejich výměnou tomu motoru nepomůže, spíše naopak.

presne tak, co ide na to nesahat
my sme tiez podkladali vlozky, da sa to bez vyndania kluky
uvolnis ojnice a vytiahnes valce aj s piestami hore, a oznac si co kam ide vsetky valce musia byt tam kde boli a nesmu byt ani otocene dole hlavou, tak na to bacha