tak jsem se rozhodl, ze si konecne ve skodovce opravim topeni (nefunguje vetrak, resp. je cejtit, ze se tam neco hne, ale zarazi se to). pokousel jsem se toho dost vyndat, ale nemohl jsem se k tomu dostat, tak se tu ptam (andrta i cedrycha jsem se ptal a asi neumim hledat) jak se dostanu k vetraku? a kde je vlastne ulozenej? mam tu nahradni celej ten blok toho topeni, takze o to nouze neni, hlavne se k tomu dostat. a je na to potreba vypustit chladici kapalinu? diky.

je to uplne easy. Nejdriv vypust kapalinu, mej pri tom otevreny venti(y)l topeni. pote oddelas par hadic a tech vlnovcu na vzduch, oddelas elektriku z vetraku (z predniho kufru) a potom se nakroutis pod volant a povolis 4 x M8 matky. Mno a pote ti cele topeni s vetrakem a veskerym bordelem vypadne dovnitr.
Preju prijemnou zabavu

motor vetraku potom troni na vrchu celeho toho badogu a fixuju ho tam 3 samorezky na plochy srubovak.

ok, diky vsem.

Pokud chceš jenom k větráku, tak nemusíš vypouštět vodu a povolovat hadice, ale jen povolit ty 4 matky, topení nechat spadnout kousek níž a z kufru vymontovat větrák.

V tomhe mám výhodu, u mě někdo ten dekl nad topenim vyřízl, a pak tam jen našrouboval ohlej hnilíkovej plech, takže já povolim 2 šroubky a jsem u toho.

A ten celý klimatizační blok nedrží na 4x M8 ale na 4x M7 Neztratit matice, je trochu problém je sehnat

jeee no jasne ze M7, sem se nejak preklep. Stejne jako sedacky a pod. A sehnat M7 je sakra problem,leda vyrobit. KDyz sem se na to ptal v obchode,tak pry jedine celou krabici,tj. 1000 kusu. To by bylo pro cely techweb

minimalne na dvacet let

u nás ve spojovacím materiálu je mají a prodají i 1 ks

a nebo můžeš v kufru odvrtat čtyři body plech vyklonit nahoru a dostaneš se na ventilítor, zpátky ten plech normálně přišroubuj.