Tak hlavne poslední řádky, moje řeč. motor co tam mám cca 10 tisíc byl takový nějaký....nijaký (30 po GO ježděná dědkem). Risknul sem to a trochu sem to rozjezdil. S rozumem...A vyšlo to, jde vytočit lehce na 6 tisíc (ne že bych to normálně dělal), mezi 2-3 tisíci je živý a při normálním ježdění do práce nepotřebuju točit víc jak 3500...Ale když na to šlápnu,je úplně citít kopanec jak otevře druhá komora, a potom otáčky jenom letí (Smaozřejmě je vše potřeba vztáhnout k možnostem 120cítky...)

Dik za rady.
Ten větrák je zajimava věc, určitě se ho tam pokusím namontovat.
Nejdřiv ale to auto dám do servisu. Už věřím tomu že je něco buď s hlavou nebo s těsněním pod ní. Ta pěna musí byt olej. Příjde mi že se to zhoršuje, raději nebudu jezdit

Včerejší FOTO :




a také sem si všimnul úbytku oleje

Asi těsnění hlavy v háji... Chce to klasický postup v případě problémů s těsněním hlavy - sundat hlavu, srovnat ji, zkontrolovat přesahy vložek, nahodit nové těsnění...

udelaj tesneni a budes mit klid..a poradne vyplachnout tohle bude chtit

Hm, tak tohle jsem ještě neviděl, řádný humus.

Já viděl U Rejpájdky když měla ještě 130 motor chvíli přes koncem..

Do servisu ne, tam to odbudou, udělej sám

A te větrák se nepokus upravit, ten MUSÍŠ upravit

Toho humusu jsem se lekl, až se ve mě dítě hnulo

ja mam pocit ze me ten ventilator vubec nefunguje
to bych ho urcite slysel ne? Jezdim bez termostatu a s topenim naplno, jinak bych asi nikam nedojel

Samozřejmě že ventilátor nefunguje, to je zcela běžné.

Bez termostatu a se zapnutým topením je blbé jezdit, chudák motor Raději to co nejdříve oprav

Tak těsnění pod hlavou už je vyměněný. Rez v expanzní nádobce už není, maximálně nějaký zbytky... Termostat je zpátky. Motor krásně drží teplotu na 80°C nekolísá... Svíčky a palec jsou taky prý v pořádku.

Bohužel to ale stále jezdí skoro stejně špatně na rovině tak 80-100 max. a do prudcích kopcu ke 40.

Když sme se snažíli auto rozhýbat, po čtyřletém stání v garáži, tak tam byl tak špatnej benzín že nešlo ani nastartovat a z výfuku šel hroznej bílej kouř. Benzín sme vypustili a potom sme autíčko táhli na laně a při tom startovali.... naskočilo a jezdilo Tak jestli ta rychlost nebude špatná kuli tomuto, nevíte?
Auto pak hned šlo do servisu kde to mel dát všechno do pořádku. Jenže to byl nějakej jouda, který nám akorát pořád říkal jak kdysi závodil a nebyla s ním skoro domluva.
Provedl toto:
1)
2)

škoda že po něm nepřečtu ani slovo!!!

jinak o tom tesneni pod hlavou je zas seznam zde.
Můžete si všimnout, že to dohromady všechno stálo už asi 7,5 tisic. To když bych věděl tak si koupim jiny auto... Jelikož toto ma najeto jen 50 tisic km, tak sme mysleli ze se vyplati do toho neco investovat, je to navic takovy krasny auticko

Pokud vás napadne čím by to mohlo být, tak prosim napište.
Dik

Nepanikař, u jiného auta bys tohle mohl dát jen za výměnu oleje.

to je možný, jenže když dostávám nabídky od lidí že mi dají 105ku zadara a nebo kdyz vidim za kolik se da nejaka v dobrém stavu koupit, tak me je pak lito tech penez...

No, ono to s tím stavem stopětek zadara většinou moc slavné nebývá.

jo peněz je to dost zkus rozdělovač vůle +ten předstih a jukni do toho karbu jestli chodí ta druhá komora

Auto co dlouho stálo je zlenivělé a všemožně zestárlé, chce to dost práce ho zase rozjezdit

Chtělo by to seřídit motor prozačátek (někdo z Prahy se tu třeba najde )