opraveno

Čím to bylo?

přidřená klapka druhé komory

karbec už je ok, jen bych si rád nastavil větší otáčky na volnoběh (teď mi otáčkoměr ukazuje cca 300 a svítí dobíjení)

kterýpak šroubek to je?

Děkuji doopravdy tomu nerozumím

Šroub přídavného vzduchu (ten větší) proti směru hodinových ručiček.

je to ten velký zepředu za táhlem plynu?

Pokud se nemýlím, u SEDRa (ten pravděpodobně máš) je to za bowdenem sytiče.

ok to najdu:)

Takže se vyskytl jiný problémek, ten šroub jsem pravděpodobně našel,..trošku jsem si to zvedl a říkal si, že musí být vše ok, ale omyl,..dojedu na benzinku, trošku fronta, hodím neutrál, ručku. čekám, volnoběh asi 500 1/min. Čekám chvilku, fronta, vypnu motor. Chci nastartovat, chytí na poprvé, hned chcípne, podruhé to samé. jak jsem nastartoval musel jsem hned plyn, aby se vubec rozjela, nechtela drzet volnobeh. Načepoval jsem a start a hned rozjezt, cesta dom, 1.5km max, všude kde jsem zastavil zhasla, doma.

Otevřu motor a koukám, že zepředu na karburátoru, v tomto prostoru



byl uvolneny ten plisek co ma byt asi puvodne na hridelce z karburatoru a zespodu byla hridelka s pruzinkou docela volne, zespodu je nejaka membrana,...jak to tam ma byt ulozene? ma tam byt nejaky kryt? ci to ma byt jen ze ten plisek do tvaru L ma drzet na te hridelce, zda se mi to, ze jak jsem sundaval tu kovovou trubku od filtru, tak jsem o to asi zavadil, ale rad bych poprosil o radu

Dekuji

P.S:
děkuji šemikovi za foto motoru, mám fotky, ale nikde není vidět ten prostor, děkuji

a já si řikal když jsem tu fotku otevřel, kurňa, tenhle motor jsem už určitě někde viděl...

Jinak jsem možná natvrdlý, ale absolutně z tvého popisu nechápu co je na tom karbu špatně

Ten plíšek L by neměl být příčinou problémů s volnoběhem, možná to chce jen doladit sytost směsi.

To eLko má být jedním koncem na táhlu od membrány podtlaku (ten létající talíř), ale na tom táhlu má být pod plíškem ještě pružinka a pak teprve taková ta pružné podložka, která to drží, aby to nevypadlo. Druhý konec je na osce z páčky klapky druhého stupně a je zajištěn opět tou podložkou.

Ze předu jak je ta banka, v te je ulozena "membrana", na ni je hridelka s pliskem do tvaru L a jeste je zde nasazene pruzina, tohle vse je v tom volne ulozeno a da se s tim hybat. V tom L plisku je dirka a sedi presne proti hridelce, ktera vychazi z karbecu. Tohle vse mi tam volne vyselo a kdyz jsem aspon ten plisek pridelal na tu hridelku, delalo to stejne.

prominte nevim jak se to tam vse jmenuje, jen popisuji co jsem tam videl a prijde mi ze tam neco proste chybi

Honza

prijde mi ze tam nejsou ty podlozky

urcite ten L plisek nedrzi na te osce a nijak neni zajisten

Tak ti asi vypadla ta zajišťovací podložka (nevím jak se tomu říká, je to takové malé C ). Mrkni sem, je tu naznačeno jak to má být:



A ještě jeden obrázek, tady je to vidět pěkně: