Chtěl bych poprosit o názor. Jednou jsem si na parkovišti udělal rýhu na pravých zadních dveřích. Nějaký umělec se tak dobře posavil, že jsem nemohl normálně vyjet a i po asi pátnácti minutách to skončilo rýhou na dveřích. Je to dole u toho lomu, asi dvacet cm dlouhé a asi půl cm hluboké. Teď otázka jestli se to vyplatí opravovat a nechat stříknout, nebo vyměnit celé dveře, když mám možnost levně sehnat. Je to vínová metalíza Solitaire, je tam centrál. Nechce se mi to přehazovat, ale na druhou stranu nevím, jestli to půjde opravit nějak slušně, aby to nebylo moc vidět. Děkuji předem za odpověď.

no, nepotesim ta asi. dosiahnut pri oprave rovnaku farbu ako X-rocna metaliza je nemozne, takze to bude asi vidno
mozno sa to bude dat vyklepat,

mne zas brana vrazila do dveri ked som cuval z dvora (vietor ...) a slo to celkom vyklepat, z 50cm ju nie je vidno, zalezi ako ti to borec poskodil
idealne by bolo zohnat cele dvere v takej istej farbe, to prehodenie mas za hodku a daco

Díky za radu. O barvu se moc nebojím, znám výbornou lakovnu, kde jsem měl asi před rokem stříkat levý sloupek a rozdíl moc není poznat. Je to nastříkané fakt perfektně, i zblízka není poznat rozdíl mezi sloupkem a třeba dveřmi. Já myslel spíše to vyklepání a zakytování. Nebo jestli mám koupit použité ale nepoškozené dveře, můžu je sehnat levně. Pak bych je nechal nalakovat. Tu rýhu jsem si udělal bohužel sám, což mě sere, ale lidi myslí i na ostatní a parkují jak hovada. Nešlo prostě vyjet jinak, než abych si promáčknul dveře.

Tak jsem se byl ptát v lakovně a řekli mi předběžnou cenu asi 2500,-Kč. Bylo by to s opravou toho promáčklého místa a s kompletním přelakováním. Ty starší nepoškozené dveře můžu mít za 500,- Kč a lak za asi 2000,- Kč. je to jen orientačně, tak to výjde zhruba na stejno. Je ale teda lepší dát nepoškozené a nastříkané dveře, nebo si nechat zakitovat a přestříknout ty stávající. Bojím se že po nějaké době vyleze to kitování. Tatík jednou koupil fáčko, byly stříknuté pravé zadní dvěře a oba přední blatníky. Vypadalo to že je to vyměněné. Po asi dvou letech začly u blatníků vylízat ty překryté rezavé zakitované místa a u těch dveří bylo poznat že jsou zakitované. Ale když to kupoval, tak to opravdu bylo krásné, jako by to byly přestříkané nové díly.

kit vyleze, když ho nenecháš dobře vyschnout, povrchově suchý sice jde vybrousit, ale uvnitř ještě vyschlý není a může mít jiný objem až zaschne, pokud máš svoje dveře rezatý a víš o lepších, tak je vyměń, v opačném případě oprav svoje. A doporučuju si radši dva dny hrát s plechem, než dát silnou vrstvu kitu.

[quote="Vít"]kit vyleze, když ho nenecháš dobře vyschnout, povrchově suchý sice jde vybrousit, ale uvnitř ještě vyschlý není a může mít jiný objem až zaschne, pokud máš svoje dveře rezatý a víš o lepších, tak je vyměń, v opačném případě oprav svoje. A doporučuju si radši dva dny hrát s plechem, než dát silnou vrstvu kitu.[/quote

to červené tužidlo je peroxid vodíku a když ho dáváš moc tak ti ten kit vyleze jako mapa, v podstatě se peroxid vcodíku odvětrává do laku a udělá mapu, pod metlu se dává plnič tam právě vidíš jestli ti ta metla vyjde a on taky oddělí ty dva povrchy miloš

myslím si, že určitě není jen jeden tmel a jedno tužidlo, jinak samozřejmě souhlasím, že špatný poměr udělá taky svoje

Zrovna u těch dveří bych s vyklepáváním dost váhal. Ať si s tím dáš práci jakou chceš, pokud to nemáš v ruce tak to nikdy moc nevyklepeš. U této rýhy bych se kitu nebál, normálně vybrousit, nazákladovat, na to použij kvalitní tmel na velké nerovnosti (má delší dobu schnutí, cca 2h ale já ho nechávám přes noc právě kvůli těm mapám), potom přebrousit, dorovnat tmelem na malé nerovnosti a máš to. Takhle jsem kámošovi opravoval asi 2cm hlubokou promáčklinu na kapotě na Escortu, v lakovně to borec ještě důkladně přebrousil a stříkl, je to 2 roky, vůbec to není poznat, nic nepraská, žádné mapy....uznávám že je to celkem prasárna, ale pokud chceš ušetřit peníze a mít dobrý výsledek aniž bys byl mistr v práci s plechem tak tohle je nejlepší volba.

Mockrát děkuji za rady. Právě že ty dveře jsou zdravé a nejsou rezavé. Rezavějí mi jak naschvál ty opačné. Kdyby byly rezavé tak bych ani chvíli neváhal. Taťka když kdysy koupil staré Fáčko tak byly přední blatníky a pravé zadní dveře nově stříknuté a nebylo nic vidět. Až asi po dvou letech to začalo lézt. Jenže tatík to auto zanedbával od začátku tak se mu za chvíli rozpadlo. Teď má jiné. Ta rýha není zase tak hluboká, asi půl centimetru, a dlouhá asi 15 cm.

půl centimetru je dost....málo hluboká rýha je 1mm

proto říkám, srovnat plech a kitem doladit detaily

Když už tu probíráte rýhy, využiju toho. Jak je u stodvácy na dveřích asi v půlce taková ta "hrana" probíhající od předku až dozadu, mám ji v jednom místě promáčknutou, asi o půl centimetru. Mám to zkusit zevnitř vyrovnat? Nemáte s tím někdo praktickou zkušenost? Plechy na Fávu jsem rovnal, ale tohle bych nerad podělal...

můžeš, jeslti se tam dostaneš z druhé strany - ale musíš s citem, aby ti ten plech nepraskl, jinak co, já nevím jak ta deformace vypadá, ale šel bych do ní s minimem úderů, vymačkat, vypáčit, vytlačit, z druhý strany, a až budeš mít přibližně tvar, kdy bude dolík pryč, ale mizerná hrana, tak opatrně vyklepat, proti něčemu tvrdýmu z druhé strany - přiložené velké kladivo apod. Průběžně kontrolovathrubším šmirglpapírem na dřevěným špalku (aby brousil rovinu) a prostě ji musíš dát do kupy. horší že ta hrana je na dvakrát, bude to pěkná fuška. Detaily pak doladíš tmelem , to jinak nepude. A já se řídím jedním, radši desetkrát lehoučce klepnout než jednou praštit, a taky druhým, a to že nevracím deformaci v ploše, ale od jejích okrajů, jinak mi udělá bouli na druhou stranu. A zásadně používám tupé předměty, aby neudělaly špičky

Dík, právě z rovnání dveří Fáva mám tu zkušenost, že není dobré klepat, ale spíše něčím tlačit proti něčemu, ale nevím, jak by se to dalo realizovat v půlce dveří. Tak velké kovové "U" nemám...

to je potřeba najít něco, o co se dá opřít, te´d když jsem naposledy dělal baltník, tak jsem měl za tlumičem zšrajcovanej velkej klíč, a páčil jsem o druhým menším očkovým o něj, ...to je potřeba improvizovat, nebo to svěřit někomu kdo to umí profi