Cawte , mam skodu 130 ale je v nej motor z favorita. Mam taky pocit ze zere viacej oleja ako benzinu, tak napriklad svieti olejova kontrolka ze treba doliat olej , tak som minule dolial jeden liter a sucasne som natankoval plnu nadrz benzinu a benzinu je tam tak 7-8 litrov a olej zase svieti. jednoducho zda sa mi , ze olej ma vysoku spotrebu az privysoku.
Alebo presiel som asi 300 kilometrov a spotreboval som priblizne 2 litre oleja , nieje to troosku moc?
Kde moze byt chyba? poradte prosim.

kouří modře ?

myslis z vyfuku modry dym? nie to nie, pekne cisty skoro ako sneh

podle jazyku v matiční ulici nebydlíš tam se ztrácí všechno, pokud nemáš kaluže oleje pod motorem tak gufera ventilů, to bude tvůj problém miloš

a motor je čistej ?

Kaluze pod motorom niesu. Mohol by problem vysvetlit jednoduchsie alebo jasnejsie co treba urobit?

myslis z vonku na prvy podlad? to ano je pekny sivy, normalny suchy , myslim ze v pohode, akurat tak dekel kade sa leje olej do motora je trochu pokryty vrstvou akejsi sivo bielej zmesi. ale nie velmi

Nevím, zda jsem tě pochopil správně, ale pro jistotu:
Kontrolka oleje neznamená, že máš dolít olej, ale že ti to nemaže, není tlak oleje. Hladina oleje se kontroluje měrkou.

No to hej, ale ked dolejem tak prestane svietit. Kde vydis chybu ty? a ako ju odstranit?

pokiaľ ti olej netečie s motora viditeľne von tak sú to guferá ventilov... vymeniť...

Nejprve zkontroluj, kolik tam máš oleje, dolej přesně na rysku a pak pravidelně kontroluj kolik ubývá. Jakmile svítí kontrolka, je to hodně blbé! Vlez pod auto a zjisti, zda ti to někde nekape nebo neteče.

ja sa tejto tematike moc nerozumiem , co su to guferá ventilov? kde ich nájdem? Zisiel by sa navod

taky to můžou bejt kroužky nechal bych v servisu změřit kompresi a pak bych přemejšlel dál

piste svoje napady a nazory, dakujem tym co uz nieco napisali, velmi mi na tom zalezi aby sa to opravilo.

gufera ventilov su tesnenia ktore zabranuju aby sa olej ktory maze ventily s vahadlami (to co mas pod tym vrchnym vekom na motore) dostal do spalovacieho priestoru.
ak su poskodene tak cez ne preteka olej, cize spali sa ti v motore, to je jedna moznost
jeden z priznakov je aj zmodraly dym

dalej sa olej moze dostat do spalovacieho priestoru cez zle kruzky na piestoch (to co mas okolo piestu aby ti to tesnilo )
ich ulohou je aj zaroven mazat bocne steny valca, ale ak su zle tak prepustaju olej do spalovaku a plati to co hore.

dalej ti moze proste jednoducho tiect von z motora, nepoviem ti odkial lebo tieto motory su ako ceditko tece to skoro odvsadial