pro názornost

Ano, kontrolka motoru je takový ten patvar, který motor nepřipomíná ani vzdáleně.

Hm.. kdyz jsem to koupil bylo to v servisu v tim, at se na to komplexne podivaji, jestli to je ok... nic o tom nerikali... nerozne se ani po zapnuti zapalovani.. do *** asi budu rad, ze to jezdi... ci co

Jo tak když servis řekne, že auto je v pořádku, vůbec to neznamená, že opravdu je v pořádku. Servis klidně prohlásí za zkontrolované i auto, které běží na tři válce... Jak který samozřejmě, některé servisy kontroly dělají opravdu poctivě.

Nepanikař a projdi si nejprve manuál, třeba je tam nějaká výjimka.

myslím, že ne

Koukal jsem do manualu a marne hledal hvezdicku, ze se to tyka jen neceho...

Tak teď je vhodný okamžik na PANIKU!

Dik.. to jsem se uklidnil
ale jezdi to.. imho normalne..

Mam na tom najeto cca 6t km a nezpozoroval jsem, ze by to jelo nejak neklidne, ci co

Pokud ti nesvítí kontrolka závady za jízdy....Neřeš to.... Až to povezeš do servisu nebo k někomu kdo má diagnostiku,řekne ti co s tím je a co by bylo potřeba,ale jen v tom případě,pokud něco najdou a budeš s tím souhlasit....Buď rád že ti servo jde......Jinak to stojí balík....a to jak hřeben kterej taky občas teče na pravé straně u manžety tak čerpadlo které se netočí díky sežranejm konektorům,který jsou od napájení elektromotoru tak i závadou uvnitř....Pokud začne senzor blbnout,řízení občas vynechává což není nic příjemnýho za jízdy....ale to stojí proti čerpadlu pakatel.... ...Pokud vše funguje neřeš to....To klepání jsou tyčky,stabilizátor nebo i silentbloky ramen,spojovačka u řízení...kulák na rameni moc neodchází a na spojovačce též ne....

patriku silenbloky v ramenech neklepou, ani táhla řízení, kloub v rameni mi taky neklepal, tyto krámy jen ojíždí gumy, klepání jsem zjistil jen táhla a gumy stabiláku, a při ostrém trhnutí volantu za jízdy umí klepnou vyžvýkaná guma na hrorním tlumiči u koktávky, nevím o co ale po výměně ten klep znizel miloš