uvidim ako to spravim, ale urcite poprosim niekoh o pomoc
najskor vsak buduci tyzden, casu niet
dakujem vsetkym za rady

dobre a peveď to na matematický vzorec

akoze nechapem....... presahy vloziek som robil nanovo, na to si davam bacha.....hlava bola rovna na 100 %, tesnenie TEMAC.....KP tiez nie je velky........

co ma tak napadlo, predzapal zle nastaveny podla jazdnych vlastnosti a nie podla strobo.......mohli byt detonacie, pri ktorych zvykne prehoriet tesnenie, hlava kriva nebude......neprehriala sa

aj tak sa mi to zdá skoro, tak neviem akým štýlom deekay jazdí

Jaky jezdis rozdelovac? xxx860, nebo xxx880?
Pokud mas kp k tem 10,5, predstih nastaveny podle toho jak to jede a rozdelovac 860, tak je dost mozny, ze ti to detonovalo a postupne odfouklo tesneni jak pise Gemini.
Pokud mas 880 a vsechno je v poradku tak jak se tvrdi, tak je to skutecne zahada.

Detonace by snad slyšel, ne?

no cestou DO trencina mi to do na dialnici dost dunelo, tak som to nehnal ale okrem 5ky to slo ok
dalej tankujem 100 oktan tak to by malo detonacie este obmedzit
je mozne ze sa to postupne pokaslvavalo ked som zmenil benzin a nenastavil predstih, tak som presiel asi 250km
po znovunastaveni som presiel asi 130 km a potom sa to pokaslalo
inac som to nesetril ani cestou tam ani cestou odtial nahanal som sa na hlohoveckej ceste 120cinou s mondeom no

spamati si tie cisla nepamatam
co viem tak su 3 typy rozdelovacov: prvy a druhy su skoro identicke (135 a 136 su totozne len v nejakom roku ho trochu pozmenili) akurat maju iny nabeh a treti je ten 136X, ja mam ten obycajny 135, 136kovy

takze vyriesene
tipujte co bolo zle: hlava ok, tesnenie ok

utopené vložky, alebo vložka...

Termostat?

Prasklá vložka

vsetci vedla

Tak že by to vzdalo vodní čerpadlo?

ale ja to viem