Mám zas takovej problém, dneska když jsem chtěl štelnout volnoběh tak mi stařenka řekla že to smrdí tady všude od auta, pak jsem se šel podívat a všude černej kouř, tak jsem si nějak vyhrál s nastavenim volnoběhu, ale když to protůruju, tak na 1 stupeň pohoda, ale jakmile začne zabírat druhej, začne to čim dál tim víc čoudit, když jedu a otevře se druhej stupeň, je to zčernání kouře skoro neznatelný, je to problém?

A na jaký benzín jezdíš? Není to ještě ten původně do sekačky?

Je ale to je 95ka a aditiva, muže to dělat trošku víc aditiv?

To těžko. Neprasknul plovák? Tím by se ten karbec uplně brutálně zaplavoval a motor by byl přeplaven palivem.

Nebo zapalování, co předstih?

Já to říkám pořád, že jezdíte na bohatou směs

Aha předstih, vidiš ....

To mě dělalo taky a karbecem to nebylo, předstih

Zvýšil jsem předstih, a krása.

No a kolik teď máš? třeba ti správně nemaká podtlakovka nebo odstředivá regulace

Netušim vždycky to ladim od oka

A startuje to i potom?
Asi jo viď....

Jako předtim, drc a hen hééén

Raději to změř, vysoký předstih motoru škodí

Já to měření nějako nechápu, mužu nějak návod i pro naprostýho antitalenta?

nastav si první válec kousek před HÚ zapni zapalování sundej víčko a palec v rozdělovači a klíčem otáčej motorem a potoruj kladívko až přeskočí jiskra tak přečti hodnotu na řemenici