Ja nevim co s tim mate, ja to dycky delam sam a bez psychickych potizi

V knižke "Montažní pomucky pro vozy Škoda " je nákres prípravku na vyrážanie čapov dverí. Je možné , že aj funguje .

na Favo som si ho vyrobil sám a funguje dobre...

Taky jsem jich pár kusů nasadil a nikdy to nebyl takový problém.

Jsme asi hold velmi sikovni

Já taky dveře nasazuju sám a většinou dobře na pvní pokus, v tom nevidím potíž a z osobních zkušeností říká, že na 120 to je v poho, zato na houby je to vymyšlený u Fáva, já už psal, že je nějak nemusím

pokud je ta barva namáčená tak jo na plech , ale pokud je tam katoforeza tak ta se nebrousí, v pátek jsem měnil na feldě oba blatníky koupil jsem je kus 350 korun prej nepasujou, čína a zákaznák je vrátil , naprosto v pohodě sedly, levý měl ostrou hranku u blikače a naspodu u dveří jsem ho trochu srovnal dlátkem nekopíroval přřesně dveře, akryl, k tomu plnič se základem, a zmákl jsem to s jedním sprejem 400 ml žlutá telecom a pohoda za 1200 oba blatníky miloš

ja treba taky kupuju zasadne origo plecharinu, nikdy ne cina polsko apod.
Kdyz totiz koupim NOVY blatnik, ani za boha na neho nechci sahat dlatkem ci kladivem nebo kitem.

Vyrovnavali jsme na stolici feldu, zepredu promackla az do oil filtru....

vymena predni steny, leveho podbehu a drzaku tlumice nove origo blatniky, nova origo kapota....
vyrovnat ram na stolici, povarit plechy, DILY USADIT,PRIPASOVAT A LAKOVAT. zadne dlatka,kladiva ci kity. spary sedi na milimetry(mereno), vsude to licuje,nikde nic nevyliza neodstava, nikde hranky, nikde se nemusi do niceho tlouct a nic vyrovnavat.

Jiste origo neco stoji nejen plech,ale aji ho sehnat, ale ta poctiva prace me tesi a jezdi ke me prevazne jen lidi, kteri to dokazou ocenit, ze na aute neni temer nic videt, protoze vidam spoustu opravovanych aut, co jim nesedi narazniky (na audine nasere i milimetr) a podobne dily. U nas sedi vzdy vse a jsem na to pysny

Jednou ke me prijel typek, vrtkoleno...setrilek. ze prej chce vymenit zadni lemy na felicii. kdyz jsme se zacali bavit o postupu, zacal premyslet, ze prej nechce lakovat cely zadni blatnik, ale jen nejak po vicko(felicie nema zadnou hranu...), pak jsem mu rekl cenu, zacal spekulovat a za pul hodiny mel u sebe levne polske lemy.... mno, jeden byl asi o 5mm kratsi, chybel zahyb dole u prahu, pokrouceny uz z pultu...presto jsem do toho sel a to nejlepsi me cekalo....kdyz jsem zacal, zjistil jsem ze auto bylo kdysi bourane prave na zadni lem, a ted nekecam, mohu to dolozit fotkama, AZ NAD VICKO NADRZE byly 1.7cm velka vrstva kitu natazena na vyvarenem(!!) lemu...dovedete si predstavit jak se asi fajne na takovy zaklad privari novy lem NÁÁÁDHERA. Od te doby poland nikdy, ciny nikdy, jedine origo o 20procent drahsi dil a je klid...
PS: spodni rameno predni napravy origo skoda 120 - tloustka plechu tusim 1,8mm a druhoska 1,4 - 1,5mm ktere rameno je tuhsi a min se ohyba??

Druhovyrobni ramena na 1XX je treba vyztuzit dle LA

To je cena v materialu, nebo tva mzda za vymenu 2 blatniku ?

za ty prachy jsem vyměnil dva blatníky materiál, je to na pikapa kterého prodám, batníky byly hodně orezlé a jejich opravou bych strávil celý den a výsledek za tři měsíce KO, pošlu fotku hodil jsem i nové blikače a je z toho fešák miloš