Občas mi auto dělá to že začně na LPG chcípat, většinou pomůže na chvilku přepnout na benzín, nebo auto vyhnat do otáček a brzdit motorem. Co by to mohlo být, nějaká membrána ve směšovači, nebo zanešenej karb? Na benzín jede normálně. Otáčky na LPG většinou drží tak 650, šroubem už to nejde zvýšit. Spotřeba na lpg 7,5-8l. Taky teď v létě je problém startovat na lpg, po chytnutí a sundání nohy z plynu motor chcípne. Když nastartím na benzín a hned přepnu na lpg, tak to nechcípe. Tohle dělá jen u studenýho motoru, ale v zimě když si zacvaká sytič tak pohoda.

Tak startuj na benzin dokud se ti nezahreje motor, pak prepni na LPG - jestli to dobre chapu tak pak uz je to OK??

Právě tak to dělám, jednou za čas to začne dělat i během jízdy. Pak musím na chvilku přepnout na benzín, nebo to pořádně protáhnout a chvilku brzdit motorem.

asi bohatá směs a co máš za redujtor miloš

Teď nevím jestli Lovato, nebo Lovtec, bohatá směs si myslím nebude, to by to víc žralo. Nejezdím zrovna úplně úsporně, ale ani to zbytečně nehoním a bere si do 8l lpg. Svíčky jsou spíš do bíla se zlatavým popraškem.

tak vem do ruky šroub bohatosti směsi na tom redukroru při teplém motoru a pomalu utahuj pak řekni zda se ti otáčky volnoběhu budou zvedat nebo klesat , si někdy v hlavě zopakuj moji poučku "myslet znamená ho**o vědět" miloš

Ještě jsem skusil přidal šroubem co je na volnoběh a uvidím. Tím šroubem bohatosti strašně nerad točím. V nejbližší době chci jet na revizi, tak se na to poptám tam a nechám to kdyžtak poštelovat.

no a jak si stím šroubem bohatosti přidal co dělaly otáčky zvedaly se nebo klesaly miloš

Teď se mi to trošku zvedlo asi na 700 ot,víc se ten volnoběh nehne, tak to snad bude dobrý. Docela mě zarazilo, že u 120 stačilo pootočit jen pár mm, tady jsem musel skoro o 360.

Tak jsem byl včera na revizi s plynem. Řekl jsem tomu chlapíkovi, že mi zlobí volnoběh. Nejdříve to zkusil šroubem co je na volnoběh a nic, potom šroubem bohatosti směsi. Pak tím kroutíl navzájem, nakonec mi ještě zvyšoval otáčky na karbu. Výsledek je takovej, že auto má občas i 900 ot, ale někdy sotva 500, takže počítám až bude vedro, že začne zase chcípat. Ještě mi otočil tím šroubem bohatosti asi o 180 někam jinam, jsem zvědavej co to udělá se spotřebou. Funguje je to tak, že když utahuju, je směs chudší?

áno, čím je viac zatiahnutý tým menej plynného LPG si motor natiahne....

vzduchový filter máš koľko km

vzduchovej je tam asi 5,5tis, měním ho s každou výměnou oleje, to je 8-9 tis. Takže to dělám třikrát do roka

Začínám si myslet, že mám někde nětesnost na karbu, pořád mi po dojtí na benzín, někde smrdí.

skús najprv nájsť kde ten benzín presakuje, možno to s tým súvisí...

membrána obohacovaše v karbu díra a dal bych i druho na akcelerační pumpičku miloš

Membránu obohacovače jsem na Michalovu radu nedávno měnil, ta to nebude. Nikde není nic vidět, že by sáklo.