Do dutin používám výhradně Rezistin ML - je to osvědčené a funguje to
Občas ho decentně naředím vyjetým olejem...
Na podvozek jsem používal Tlumex Plast (je na asfaltové bázi, nikoli na pryskyřičné, jak tu kdosi psal - pryskyřicový byl Tlumex Special - šedostříbrná hmota - s hliníkem, kdovíproč... ...ten už se ale dlouho nevyrábí), nebo Rezistin Car. Tlumex funguje za předpokladu, že je vrstva pravidelně (každý rok) obnovována, jinak se časem loupe - prostě vyschne. Oproti tomu Rezistin Car je asfaltová srajda s přídavkem vosku (řekl bych, že je to Tlumex smíchaný s Rezistinem ML) a funguje velmi dobře, byť za dvouapůlnásobnou cenu, než Tlumex...
Kdo chce ušetřit, ať koupí Tlumex a přidá trochu vyjetého oleje a ten nástřik spodklu se prostě neoloupe, zato bude parádně špinit - automechanici to milujou
Jinak veškeré hmoty na ochranu spodku a dutin aplikuji pomocí elektické stříkací pistole s nástavcem na dutiny (opravdu to je jak hadička z korektoru světel Fa/Fel s tryskou na konci) řádně naředěné benzínem na potřebnou hustotu. Předtím vždy řádně očistím podvozek (např Wapem, samosebou nechám pár dní osychat) a před nástřikem případně natřu štětcem přístupná místa, která jsou dost na ráně a slabá stříkaná vrstva by je nedostatečně ochránila...
