Po jízdě cca 1km došlo k mému úžasu k uvaření užovky (klidná jízda po městě). Z nádobky chladicí kapaliny stříkala voda (netačil jsem ani hned zastavit-byly to vteřiny), koukám na víčko od nádržky a těsnění v pytli. Koupil jsem nové víčko, chvíli byl klid (85°) ale hned to vylítlo na cca 110° a potom to hned spadlo na 80° (zaplé topení a větrák) a takhle se to pořád opokovalo. Nevíte někdo kde je chyba??? Díky za info

Hodne vzduchu vsude. Nesmrdi ta voda nahodou vyfukovymi plyny?

Buď je bordel v chladiči a nebo těsnění pod hlavou.

a co ta hadička od topení k chladiči ta bude popraskaná a teše ti voda miloš

Voda nesmrdí, v chladiči může být bordel, a hadička samozřejmě teče do kabiny celkem inenzivně(nad pedálem plynu), tak nevím čím to může být-že by chladič? nebo termostat? večer s ní vyjedu, tak uvidím jestli se to zase po 100metrech uvaří

Me se loni v lete 120ka porad prehrivala a motor po zastaveni bublal. Koupil sem novy chladic, vymenil a klid. Pak zase na podzim byl motor nejaky moc studeny a drzel s bidou 70°C, i vymenil sem jeste termostat a od te doby jak kdyz streli 80°C.

Puvodni chladic byl pekne zasranej, vyplachovat sem ho zkousel ale bez valneho uspechu. Nak

Žádný chladič - jak píše Miloš, je to odvzdušňovací hadička chladiče a topení. Pravděpodobně bude steřelá (čemu se divíš za ty roky) a teče takže ti vytekla voda z chladiče a celý okruh se zavzdušnil takže to nechladí. Pokud jsi to mockrát uvařil tak už bude patrně prasklé i to těsnění pod hlavou a možná i špatné stírací kroužky.

Nabízí se otázka-jak to odzvdušnit? (jinak díky za názory)

Zkontroluj ty hadice jak rikaj kolegove ... ono s tim odvzdusnovanim je to tak, ze ja treba nikdy neodvzdusnuju, ani kdyz je venku motor tak pak zapojim naleju vodu a jedu

to se mi povedlo dvakrát ale vyjímka potvrzuje pravidlo jendou se mi to taky zavzdušnilo ale dlouho to stálo bez motoru skoro týden

No to me jednou taky asi tejden bez motoru a v poho ... jen nalejt vodu, zahrncovat s hadicema vokolo motoru a zadny problem

Tak jsem vytáhl užovku na malou projížďku, cca 3km v pohodě cca 85° ale jak jsem se to trochu rozjel tak během minuty 120° a konec, zajímavé ale bylo, že teplota byla přes 100° a chladič byl studený jak psí čumák- ucpané trubky?

ne, jenom ti to tlakuje do vody

Buď špatný termostat, nebo spíš špatné těsnění pod hlavou, v nejhorším prasklá hlava (příp. utopené vložky).

Aaaaaaaaaaaaa utopené vložky...to tady dlouho nebylo