Tak sem po 15000km vymenil svicky v me 120L. Je to: a) hruza b) katastrofa c) pohoda d) ujdou ?

fotka
(zleva 1 - 4 valec)

No rovnou sem i vymenil VN kabely, uz byly letite. Jak to jede vyzkousim cestou z prace. Nak

no od oleje nejsou, tak bych řekl že dobrý

očistit a v klidu tam ještě nějakej tisíc vydrží

a překontrolovat, případně nastavit odtrh

Nevim, jestli se tomuhle správně říká odtrh, ten je spíš u mechanickýho přerušovače...

No ja uz dal nove (28Kc/ks pohoda), elektrodovou vzdalenost sem nezkontroloval (verim ze je 0,7mm) neb merky mam doma. Plati vubec pro 120L 0,7mm a nebo je to 0,6? Uz si nejsem jisty. Nak

Tohle jsou krásné svíčky Opravdu velmi dobré.

A ta elektrodová vzdálenost bývá OK, nemusíš to měřit..

az na treti valec dobry, ale ani ten neni spatnej.. pokud si je uz jednou vymenil, tyhle tam nevracej, jen si jednu nech jako nahradni... ja je po 10.000km ocistim, sklepnu a vratim.. menim mezi 15 a 20 kkm, ted u lpg driv..

Vsak pisu ze uz tam jsou ted nove tyhle stary me lezi v krabicce tady na stole. 3 a 4 valec ma viditelne usady ze spaleneho oleje, a tak co.
Proste olej zere no...ale motor slape jak hodinky. Nak

takovýhle svíčky recykluju do úplný smrti ve fichtlu

S vysunutym jiskristem do pincka? Tak leda do smrti pincka...ani do 350ky bych to nezkousel. S propalenym pistem se blbe jezdi. Nak

jsou pekny mozna by to mohlo bejt o kousililinek bohatsi a mohly by mit suchej zavit ale jinak pekny

to jo s Y svíčku bych tam nedal

takhle vypadaj dobře záleží jak jsou vypálené mezi kontaktama na tohle to je blbá fotka musel by jsi to fotit přímo nad svíčkama

Holt Brisky no, kvalitka . Uz je mam i ve VTR