Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata Právě je 30.6.26, 09:03



Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 49 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4
 LPG občas chcípe 
Autor Zpráva
Mistr mechanik
Uživatelský avatar

Registrován: 1.3.06, 13:42
Příspěvky: 16256
Bydliště: Strážnice
Příspěvek 
FerdikF píše:
Tak jsem se ráno stavil v dílně kde montují LPG.Tak jim povídám co se mi s tím děje. Prej nahoď to, motor krásně držel otáčky kolem 900 i šel parádně za plynem. Pak jsem jel do práce cca 50 km a úplně v pohodě, jen mi připadá trošku zdechlej, možná jen můj dojem. Ta potvora si dělá ze mě srandu. Přes prázdniny se seženu membrány a filtr(konečně jsem ho našel) a pěkně to zrepásnu.


jestli hledáš membrány tak si najdi na neti fedor prostějov je tam telefon zavoláš že chceš revizní sadu lovato podtlakovku a filtřík, paní fedorová pošle miloš


26.6.08, 19:41
Profil
Příspěvek Reklama

   
Uživatelský avatar

Registrován: 6.11.06, 12:51
Příspěvky: 784
Bydliště: Chrudimsko
Příspěvek 
slovacek.milos píše:
FerdikF píše:
Tak jsem se ráno stavil v dílně kde montují LPG.Tak jim povídám co se mi s tím děje. Prej nahoď to, motor krásně držel otáčky kolem 900 i šel parádně za plynem. Pak jsem jel do práce cca 50 km a úplně v pohodě, jen mi připadá trošku zdechlej, možná jen můj dojem. Ta potvora si dělá ze mě srandu. Přes prázdniny se seženu membrány a filtr(konečně jsem ho našel) a pěkně to zrepásnu.


jestli hledáš membrány tak si najdi na neti fedor prostějov je tam telefon zavoláš že chceš revizní sadu lovato podtlakovku a filtřík, paní fedorová pošle miloš


Ok díky. To by mělo být asi tohle http://www.fedorauto.cz/

_________________
Forman Glxi r.v.93 karbec 43Kw lpg
Obrázek
Ford Fiesta r.v.91 37kw


26.6.08, 20:30
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 21.11.07, 16:15
Příspěvky: 108
Příspěvek 
slovacek.milos píše:
utia píše:
FerdikF píše:
Reduktor je ve směru jízdy, když je studenej motor, tak mi v prudčí levotočivé zatáčce cukne. Trošku jsme zvýšili volnoběh na karbu, takže to už nechcípe. Má teď normální volnoběh tak 850-900 ot, občas se stejně stane, že spadnu tak na 450, ale nechcípe.


Spravne by mel byt namontovan kolmo na smer jizdy (tj z pohledu kdyz stojis pred autem tak abys videl obvod valce). Pokud ho mas ve smeru (vidis kruh) tak to neni moc idealni montaz a muze to zpusobovat tyto problemy.


no přesně naopak podélně ve směru jízdy, v zatáčce se to vychytá ale pokud by byl napříč tak při brzdění to motor chcípne miloš


Jj vzdyt jsem to psal! No mozna trochu nesrozumitelne, mel jsem v sobe nejake pivko :lol: Problemy pri spatne montazi pusobi pri rychlych rozjezdech a brzdeni.. A ze jsem videl nekolik aut co to meli obracene!


To FredrikF > zkus nejdrive jen vymenu toho filtru a odkaleni, kdyz neznas historii udrzby auta mozna to je jen tim a kdyz to nepujde tak si objednej ty membrany... Beru to tak ze chces investovat co nejmin, samozrejme korektnejsi by bylo vymenit vse alespon budes mit na par destitek tis k jistotu

_________________
VAZ 2109


26.6.08, 22:07
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 6.11.06, 12:51
Příspěvky: 784
Bydliště: Chrudimsko
Příspěvek 
utia píše:
slovacek.milos píše:
utia píše:
FerdikF píše:
Reduktor je ve směru jízdy, když je studenej motor, tak mi v prudčí levotočivé zatáčce cukne. Trošku jsme zvýšili volnoběh na karbu, takže to už nechcípe. Má teď normální volnoběh tak 850-900 ot, občas se stejně stane, že spadnu tak na 450, ale nechcípe.


Spravne by mel byt namontovan kolmo na smer jizdy (tj z pohledu kdyz stojis pred autem tak abys videl obvod valce). Pokud ho mas ve smeru (vidis kruh) tak to neni moc idealni montaz a muze to zpusobovat tyto problemy.


no přesně naopak podélně ve směru jízdy, v zatáčce se to vychytá ale pokud by byl napříč tak při brzdění to motor chcípne miloš


Jj vzdyt jsem to psal! No mozna trochu nesrozumitelne, mel jsem v sobe nejake pivko :lol: Problemy pri spatne montazi pusobi pri rychlych rozjezdech a brzdeni.. A ze jsem videl nekolik aut co to meli obracene!


To FredrikF > zkus nejdrive jen vymenu toho filtru a odkaleni, kdyz neznas historii udrzby auta mozna to je jen tim a kdyz to nepujde tak si objednej ty membrany... Beru to tak ze chces investovat co nejmin, samozrejme korektnejsi by bylo vymenit vse alespon budes mit na par destitek tis k jistotu



Jak bude čas, tak ten filtr vydělám a zatím ho alespoň vyčistím. Mechanik mi říkal, že pokud se mi to stane znova, mám mrknout do motoru. Prej tam kde to nebude protíkat, tam to bude omrzlý. Od včera co to auto zahlídlo mechanika, je vše v pořádku. Zvedli mi teda volnoběh na cca 1000 ot, což mi připadá celkem hodně, auto na jedničku teď umí na volnoběh i jet. V koloně se to občas hodí :) Zase se mi ale nestalo, že by mi někde volnoběh spadnul třeba na 500, jako se mi to stávalo, nebo že by to chcíplo. Dokonce jsem včera i nastaroval, když to stálo na slunku a pak to nechcípalo.

_________________
Forman Glxi r.v.93 karbec 43Kw lpg
Obrázek
Ford Fiesta r.v.91 37kw


27.6.08, 06:49
Profil
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odpovědět na téma   [ Příspěvků: 49 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 3 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.027s | 9 Queries | GZIP : Off ]