Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

M?lník 99 (?lánek z ?ervna je tu zp?t)
Rubrika: Akce
Publikován: 4. ledna 2000

Úvod
Tak jako obvykle se i letos konal (34.) sraz majitel? voz? škoda kupé a kabriolet tj. typ? Felicia(stará) až po Rapid, i p?esto zde byly k vid?ní i ostatní typy voz?, p?edevším nov?jších.

Sraz se konal 19. a 20.6.99 v m?lnickém kempu. Zna?ná ?ást škodovká?? se sjela už v pátek (18.) . Co se typ? aut, které tu byly k vid?ní  týká, tak jednozna?n? po?tem vedla Erka následována Octaviemi a Rapidy. V?tšina aut byla r?zn? vylepšována a? už z hlediska estetického, nebo z hlediska provozních parametr?, dnes se pro to modern? používá slovo tuning. Naproti tomu se zde našla i vozidla vypadající tak, jako by práv? opustila výrobní linku.

Organizáto?i zvládli akci vcelku d?stojn? a ani vstupné 20 K? (vybírané jen v sobotu) nebylo p?ehnané. Jen bych jim vytkl jednu drobonost, bylo by vhodné pro p?íst? umístit na hlavní k?ižovatky v m?lníku sm?rovky, ?ást lidí se sjela z celé rupubliky a ?ást i ze zahrani?í a špatn? akci hladali. Pro zajímavost nejvzdálen?jší registrovaný návšt?vník byl z Anglie. Co se atmosféry tý?e tak ta byla absolutní, to se musí zažít, v?tšina lidí byla sdílná takže se ?lov?k mohl i lec?emus p?iu?it.

V ned?li kolem desáté hodiny akce gradovala vyhlášením nejlepších originálních a nej hez?ích vozidel v kategoriích Octavia, Erko, Rapid, Ostatní. Bohužel moc fotek z p?edávání cen se mi nepoda?ilo po?ídit, nebo? mi jedno organizátorské t?žítko stínilo.

N?co k rozd?lení dalšího ?lánku, ?ást CO BYLO K VID?NÍ se zabývá vším zajímavým nestandartním co jsem tam na škodovkách vid?l, ?áast CO SE DALO SEHNAT se zabývá nabídkou na burze. V tomto ?lánku jsou obsaženy fotky spíše pro nasátí atmosféry. Zbytek fotek je ve fotogalerii v pododdílu M?lník99, v sou?asné dob? mám asi 1200 fotek z tohoto srazu, ale bude dlouho trvat než je prot?ídím a i kapacita mého serveru je omezená, takže se budu snažit zprost?edkovat vám maximum.

Chipmen

P.S. T?ším se zase za rok.
 

Co bylo k vid?ní
V autech to byly p?edevším upravovaná Erka a Rapidy,za zmínku stojí taky jedna tutová Oktávka, kterou bych já sám hádal za nejhez?í vozidlo srazu. Dále se tady našlo GT coupé - prototyp z VUMK, k vid?ní zde byl i Rapid kabriolet, který m?l platné papíry (byl homologován) a kupodivu nebyl z dílny MTX.

Podvozky aut ?asto zjevn? nevypadající na originál, v?tšinou snižované,?asto rozší?ené (podložkami), v?tšina aut m?la r?zné typy elektron? a nebyly zde ani vyjímkou pneu 205R14, k vid?ní zde byla i dv? vozidla se zadnímy kotou?ovými brzdami a kapalinouvou ru?kou jedno moje a jedno o kterém jsem slyšel jen z doslechu ale bohužel jsem si ho nevšiml.
Design, nej?ast?ji zde upoutaly r?zné barevné kombinace vozidel, kompletní nebo ?áste?né ospoilerování, r?zná k?ídla, sv?tlomety z jiných typ?, fólie na oknech a na pár autech i kou?ová skla.

Interiéry, nesou nejvíce vkus majitel? vozidel, ob?as byly k vid?ní podomácku vyrobené palubní desky, ?asto byly jen barevn? upravené, v?tšinou v barv? vozu. Na t?ech vozidlech jsem vid?l i nap?iklad podklady otá?kom?ru a rychlom?ru inverzní, tj. na bílém podkladu ?erná písmena, vypadaly dooost dob?e. V pár vozidlech se také objevily sko?epinové sportovní seda?ky. Zajímavost jsem vid?l v jednom favoritu kde bez nejmenších potíží napasoval dovnit? celou palubní desku z felicie a to tak, že na první prohlédnutí si jí ?lov?k ani nevšiml.

Sv?tla - byly upravovány u hromady aut, za?nu hlavnímy sv?tly, na n?kolika vozech byly k vid?ní ?ty?i hranatá sv?tla na jiných Rapidech zase ?ty?i kulatá, na favoritech byly k vid?ní také ?ty?i kulatá sv?tla, naopak na jednom erku jsem zase vid?l M3 sv?tla ze 120. Variací zde bylo hodn?. Párkrát zde byly k vid?ní i upravovaná zadní sv?tla, nap? rapid se ?ty?mi kulatými, nebo erko se sv?tly ze starého mercedesu. P?ední blinkry bu? ztmavené, nebo pr?hledné s barevnými žárovkami, bo?ní blinkry ?asto z felicie. Na pár vozidlech byly k vid?ní i mlhové projektory.

Motory, težko ?íct co m?l kdo pod kapotou, ale podle zvuk? a odhadu výkon? tam v?tšina aut m?la zvyšovaný výkon, zvenku bylo k vid?ní jen ?asto vylepšované sání, ale soudím že v?tšina aut m?la ost?ejší va?ky, trochu vylepšený karburátor a snížené hlavy a tak ty obvyklé úpravy co se d?lají, jen u pár vozidel (odhadem tak p?ti) to vypadalo na dobrý brus motoru, kterým se zabýval zkušený motorá?. K motor?m pat?í i výfuky, ?asto typu RS s výstupem vpravo, n?kolikrát jsem také vid?l por?znu nava?ené výfuky z fá?ka a jiných vozidel do škodovek s motorem vzadu.

 

Co se dalo sehnat
Jako obvykle se zde na srazu konala burza náhradních díl? a dopl?k?. P?edevším v sobotu byla nabídka široká, v ned?li už v?tšina lidí ani nevykládala v?ci na prodej. Byli zde zastoupeni jak fy normáln? prodávající pro škodovky (Koša, Ellri, Schrotmann) tak i ob?ani prodávající pár zbylých náhradních dílu. specificky zde bylo zastoupeno pár lidí v?nujících se renovacím p?edevším Octavií a prodávajících na n? snad všechno.

T?? výb?rem nadhodím pár zajímavych v?cí, které zde byly k sehnání, nap? sportovní - ostré - va?ky 260 a 280st. za cca 1500 K?, dálezde byly na prodej RS výfuky s cenou od 2000 do 4000 K?,dali se zde také sehnat podložky pod kola a to od 1600K? za sadu (4ks). Na n?kolika stáncích jsem vid?l zrcátka "kapky", dali se také sehnat pr?hledné a kou?ové kryty bo?ních blinkr? za cenu pár/700 K?. Plasty zde prodávaly dv? fi a výb?r byl slušný od plast? na Erka až po nové Octavie. Samoz?ejmn? se dali sehnat i r?zné samolepky, sportovní pedály, p?ídavná sv?tla a mnoho dalších dopl?k?.

Pokud se chcete kouknout také na web kolegy radimba, kde je taktéž ?lánek o setkání a fotky pak klikn?te sem!

Z minulých sraz? jsou také reportáže a fotky i video stránky M.R. Design. U této adresy musíte dál projít sami, je to v zajímavosti/sraz škodovek.

Autor článku: Chipmen (Petr Vá?a)
E-mail: chipmen@skoda.panda.cz