Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Dvojvláknová zadní sv?tla (pro Š120 s horizontálnímy sv?tly)
Rubrika: Sv?tla
Publikován: 16. listopadu 1999

Ve starších vozidlech nap?íklad Š1000MB, ?i Š1203 se používaly v zadních skupinových svítilnách dvojvláknové žárovky.  A n?koho z ?eských koumák? napadlo, jak by to vypadalo, pokud se použijí tyto dvouvláknové žárovky v zadních sv?tlech "nov?jších" voz? Škoda 120 s horizontálnímy sv?tly. Když jsem si toto vylepšení poprvé zabudovával do vozidla, tak to bylo z ?ist? estetického d?vodu, protože se mi to líbylo. Te?, když jsem o tom za?al psát ?lánek, tak jsem se za?al zajímat i o jiné aspekty. Zjistil jsem, že to možná ten ?eský koumák pouze okoukal, protože takto d?laná sv?tla má nap?. Peugeot 405, kdy má dv? obrysové žárovky vedle sebe (ve dvou svítilnách) a ob? fungují zárove? i jako brzdové. Pokud se zabývám legálností t?chto úprav tak samoz?ejmn? že nejsou povolené jako jakýkoliv jiný zásah do vozidla, ale podle mého soudu spíše bezpe?nosti provozu p?idávají, protože pokud mi p?estane svítit jedna obrysová žárovka, tak stále na té stran? vozu svítí alespo? ta druhá. Taktéž brzdová sv?tla jsou tuplovaná, takže je nelze p?ehlédnout.

Na obrázku je dvouvláknová žárovka 5/21W.Pro zajímavost, v?tší vlákno je 5W, menší 21W.
Tato žárovka tedy m?že suplovat svým p?íkonem obrysové a brzdové sv?tlomety, zapojení kterým se budu zabývat, p?edpokládá umíst?ní dvou t?chto žárovek na každou stranu vozidla, kdy p?i zapnutých obrysových sv?tlech svítí 4x5W a p?i brzdových sv?tlech 4x21W. Problém p?i p?ipojení je s paticí, p?vodní vozy, které m?li aplikované tyto žárovky, m?li patice integrální ve sv?tlometu a nelze je tedy použít pro naše ú?ely, bohužel v sou?asné dob? mi není známo, že by se na trhu vyskytovala patice vhodná pro toto použití. Proto je nutné patici vyrobyt, zru?nému mechanikovi výroby (p?ed?lání) ?ty? patic pro zadní sv?tla zabere tak 2 hodiny ?asu. Jinou možností je patici použít pouze jako držák žárovky a uzemn?ní a oba vodi?e sv?tel p?ipájet p?ímo na žárovku, tato verze však sebou nese nevýhodu nemožnosti vým?ny žárovky v polních podmínkách, nebo je nutno upravit elektroinstalaci na konektory a mít jednu žárovku s napájenými kabely p?ipravenou. Dále je nutno namontovat další kabely pro žárovky a to tak, že na každé stran? vozidla od obrysového natáhneme ješt? jeden kabel k brzdovému a naopak. Zda výsledek stojí za tu námahu posu?te sami.

Na obrázku jsou rozsvícené obrysové sv?tla.

Autor článku: Chipmen (Petr Vá?a)
E-mail: chipmen@skoda.panda.cz