Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Oprava centrálního zamykání Felicia (nejednodušeji - vým?nou)
Rubrika: Elektrika
Publikován: 10. května 2011

Ve Felicii, r.v.99(facelift) jsem ?ešil následující problém centrálního zamykání. Zamykání fungovalo 100%, odemykání spíše náhodn?, s klesající teplotou funk?nost odemykání rapidn? klesala.

Doporu?uji odmontovat víko schránky, je to jen osm šroub? a usnadní to celkový p?ístup.

Jednotka centrálního zamykání Autron KZ-5, je umíst?na za schránkou u spolujezdce. To je dobrá zpráva, je velmi lehce a rychle dostupná. Zkontroloval jsem p?ívodní kabely, pojistky, zm??il, zda p?ívodní napájení kv?li n?jakému problému na cest? neklesá. Napájení i zem byly v po?ádku, tak jsem jednotku odpojil a zkusil p?ivést v krátkém intervalu napájení a zem p?ímo k serv?m (cca 0,5sec), všechna serva ve dve?ích fungovala bez problém? a spolehliv?. Takže za problémy byla odpov?dná jednotka.

K jednotce není žádné schéma, je postavena na jednom integrovaném obvodu, jednom dvojrelé a cca 50 pasivních sou?ástkách. Relé je zatavené a nerozebiratelné, výrobce siemens a jen toto relé samotné stojí více než kolik stojí použitelný jiný typ jednotky. Kv?li po?tu pasivních sou?ástek m? nenadchlo ani p?ípadné jejich m??ení, pro zjišt?ní která sou?ástka nap?. ?asem vykazuje jiné hodnoty. ?ešení pro mne mnohem jednodušší a efektivn?jší bylo koupit za 100,-k? novou univerzální jednotku pro ovládání centrál? a její montáž.

Univerzální jednotka dorazila poštou za t?i dny, její sou?ástí bylo jednoduché schéma i kabeláž. Zapojení originální jednotky je pin1 +12V z aku p?es pojistku, pin2 zem, pin3 výstup k motor?m šedá, pin4 výstup k motor?m modrá, pin5 vstup z doraz? v p?edních motorech (zav?ení), pin6 vstup nap?. z alarmu (zam?ení), pin7 vstup z doraz? v p?edních motorech (odev?ení), pin8 vstup nap?. z alarmu (odem?ení).

P?vodní konektor jsem odst?ihnul a kabeláž s novým konektorem zkrátil na 10cm a p?ipojil pomocí p?ímých lisovacích spojek. Rychlospojkám jsem se v tomto p?ípad? vyhnul, proudy p?i ?innosti jsou pom?rn? velké a pr??ezy kablík? jen tak akorát, takže rychlospojky nejsou vhodné, ?asem by mohly omezit protékající proud.

Napájení a serva jsem p?ipojil "natvrdo" a pak teprve vyzkoušel p?ipojit ?ídící signály od serv, po vyzkoušení správné funkce p?ipojil napevno a stejn? tak výstupy z alarmu.

Nakonec jsem vše zaizoloval, v tomto p?ípad? teplen? stahovatelnou izolací a následn? zafixoval celou skupinu kabel? pomocí vázacích plastových pásk?.

Funkcionalita centrálního zamykání po vým?n? jednotky je op?t 100% a p?ítom investice do opravy byla 100,- k? za jednotku a cca hodina práce.

Autor článku: Chipmen (Petr Vá?a)
E-mail: chipmen@skoda.panda.cz