Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.
| Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše. |
Návod na montáž zadních repro do Octavia II (a II facelift(2004+))
Rubrika: Elektrika
Publikován: 21. července 2010
Návod na montáž zadních repro do Octavia II a II facelift(2004+)
Mnoho vozidel Octavia II z výroby má pouze 4x repro, což prakticky znamená pouze reproduktory v p?edních dve?ích.
Pokud chceme naši audio soupravu vylepšit, musíme mít cíl, pokud se budeme pohybovat v intencích pouze originálních repro souprav, máme jen dv? cílové možnosti 8x repro, nebo 12xrepro.
Soustava 8x repro se skládá ze dvou reproduktor? v každých dve?ích (výškový a basový), soustava 12x repro má v každých dve?ích navíc st?edotonový reproduktor.
Souprava 12x repro (nazýváná též Sound systém) má jiné ?aloun?ní dve?í, které má kryt na t?etí reproduktor (držák je i v t?ch zaslepených výplních). A to už jsme cenov? trochu jinde.
Takže tento ?lánek bude sm?rovat jen k dod?lání zadních reproduktor? (tedy z 4x repro na 8x repro).
Jsou v podstat? t?i možnosti nákupu materiálu, první koupit celou sadu, p?ímo Škoda ji prodává jako p?íslušenství za 2120,- K?.
Sou?ástí této sady je 4x repro, kompletní montážní materiál – v?etn? všech konektor?, kabel? i nýt?. Objednací ?íslo Škoda je ABA600001. Sou?ástí sady není tmel na výškové repro.
Druhou možností je koupit reproduktory u výrobce, v e-shopu
jsou to originální reproduktory, cena za n?(2+2ks)) je celkem cca 1000,-K?. Jako poslední varianta je samoz?ejm? vrakovišt?.
Originál výškový reproduktor.
D?íve než se pustíme do teorie nákupu kabeláže, je vhodné p?ímo na vozidle zkontrolovat zda jsou tam alespo? konektory. Pokud jsou zadní okna elektricky ovládaná tak tam svorkovnice být musí. Pokud zadní okna nejsou v elektrice, provedeme ov??ení, otev?eme dve?e, odkryjeme gumovou pr?chodku na stran? sloupku a zjistíme zda je tam pouze jedna svorkovnice ?i dv?.
Nákup svorkovnic a konektor? jako originálních náhradních dílu je finan?n? mimo realitu. Plastové výlisky za pár korun se prodávají za stokoruny a stejn? tak jednotlivé piny. Takže zde se vyplatí bu? koupit sadu a nebo sehnat kabeláže na vrakovišti. Problém s kabeláží na vrakovišti je ten, že ?ást dve?ní není problém sehnat, ale ?ást vozidlovou (tj. tu co jde od rádia k sloupku) obvykle cht?jí prodat pouze jako celek kompletní kabeláže. Takže zde je to na vyjednávání, známostech a nebo prostém koupení sady p?ímo od škodovky. Vyráb?t vlastní konektory do sloupku nedoporu?uji, muselo by se ?ešit jejich uchycení, musely by být s pojistkou atd.
Tak a kone?n? se dostáváme k montáži. Pro montáž budeme pot?ebovat ze „specielního“ ná?adí nýtovací klešt? a 8ks nýt? 4,8x15 (nýty se dají sehnat ve Feron?, nebo jako náhradní díl škoda auto N90765701) a vhodné pr?myslové pružné lepidlo(tmel).
Nejd?íve rozebereme zadní dve?e, za?neme demontáží zadních výplní, ta se liší, podle toho zde jde o mechanicky, nebo elektricky ovládané stahování skla. Plochým šroubovákem odpá?íme krytku madla, pod krytkou jsou dva šrouby, ty vyšroubujeme. Vycvakneme krytku výškového reproduktoru, pokud jsou okna elektrická, vypojíme konektor, po stla?ení jeho pojistky. Pod krytkou je jeden šroubek, vyšroubujeme. Pokud je okno mechanické, stla?íme spodní(pojistný) kruh kli?ky v ose kli?ky proti st?edu a odsuneme mimo osu, kli?ka pak jde lehce vysunout. Výpl? dve?í pak po obvodu vycvakneme a vysuneme nahoru (lehce jen cca 15cm) pak vršek odklopíme do vozu a vypojíme táhlo kli?ky otvírání. Výpl? odložíme n?kam, kde se nám nepoškrábe!
Ze dve?í odstraníme záslepku, z místa kde je má být reproduktor, a o?istíme zbytky lepidla. Pozor na poškrábání laku. P?iložíme nový reproduktor, konektorem nahoru a p?inýtujeme.
Pro lepší montáž je možno vyjmout kliku z dve?ní výpln?, sta?í malý plochý šroubovák a postupn? jemn? po obvodu vyháknout plastové packy. Na dosedací plochu výškového reproduktoru naneseme lepidlo, ?i tmel a podle pokyn? k danému výrobku necháme zaschnout.
Kabely ve dve?ích vedeme stejn? jako p?vodní svazek a na n?kolika místech spojíme plastovými pásky. Kabely dále provedeme pr?chodkou sm?rem ke sloupku.
Odkrytujeme prostor pod volantem, schránku u spolujezdce, p?ední prahy a spodní ?ásti B sloupk?. Pro demontáž levého prahu je pot?eba vyndat kliku otvírání kapoty. Kapotu otev?eme a cca 30cm od zámku je na táhlu plastové uzav?ené pouzdro, to otev?eme pomocí malého plochého šroubová?ku a vevnit? uvolníme bowden. Díky tomu lze pá?ku kapoty v kabin? oto?it více a vytáhnout pojistku z její (zadní, po pooto?ení spodní) strany. Za pá?kou je tuším jeden šroubek. Zbytek prahu je p?ichycen pružnými plechovými pásky zaklesnutými do vý?ez? v prahu. Takže sta?í pouze vytáhnout. Spodní ?ást B sloupku, nejd?íve uvolníme spodní ?ást horního dílu B sloupku, horní ?ást spodního dílu vyklapneme sm?rem do vozu, poté spodní ?ást sm?rem nahoru.
Do B sloupku zasuneme novou svorkovnici(pokud je pot?eba), a do ní zasuneme piny, je t?eba dávat pozor na polaritu. Viz schéma.
Kabely vedeme ve sloupcích a prazích stejn? jako p?vodní kabeláž a na n?kolika místech spojíme plastovými pásky.
Vyndáme autorádio a zapojíme piny do konektoru reproduktor?. Vše zapojíme a vyzkoušíme.
Amatér zvládne práci za cca 4-5hodin, zru?ný autoelektriká? s profiná?adím a hlavn? zkušenostmi za hodinu a p?l.
Schéma zapojení.
Autor článku: Chipmen (Petr Vá?a)
E-mail: chipmen@skoda.panda.cz