Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Sm?rová sv?tla (v p?ední ?ásti vozu Š105-Rapid)
Rubrika: Sv?tla
Publikován: 16. listopadu 1999

P?ední sm?rové sv?tlomety  u vozidel Š105 - Rapid jsou dvou typ?. Starší provedení kdy byly sm?rová sv?tla v nárazníku bylo od roku 1984 nahrazeno provedením se sm?rovými sv?tly po boku hlavních sv?tel.

Na obrázku je vlevo starší provedení, vpravo nov?jší.
Starší typ je schodný s p?ednímy sm?rovými sv?tly z vozidel Š100/110 a je nerozebiratelný. Tyto svítilny byly použity ve dvou typech nárazník? a to železných pochromovaných a na prepregových náraznících, které se montovaly na mezitypy (83´). Svítilna je p?imontována jedním šroubem k profilovanému nárazníku za plastem, nebo k nárazníku samotnému. P?vodn? bylo zemn?ní vedeno p?ímo svítílnou, toto ?ešení však není spolehlivé, proto doporu?uji použít objímky žárovky, které mají konektor i na zem a zem p?ivést kabelem z spolehlivého kontaktu. Umíst?ním v nárazníku svítilny hodn? trp?ly pov?trnostními vlivy, st?jn? jako klakson se p?est?hovaly výše. Umíst?ním sv?tel k hlavním sv?tl?m odpadla mimo jiné nap?íklad vyjímka na sm?rová sv?tla umíst?ná níž než povoluje zákon. Také viditelnost sv?tel se zlepšila. Nový typ sm?rového sv?tlometu je rozebiratelný a má vym?nitelné p?edni "sklo". Celkov? má však tato konstrukce jednu chybu, matky od šroub?, které drží p?áv? ?elní kryt jsou v plastu a pokud šroub za roky mírn? zrezne a nejde snadno povolit, což je logické, za?ne se matka v plastu protá?et, matka bohužel není ze zadní strany p?ístupná, takže v takovémto p?ípad? zbývá pouze šroub vyrvat nebo odvrtat. Obvykle však není sundavání krytu nutné, žárovku 21W (21W u všech blinkr? starých i nových) je možné vym?nit i ze zadní strany, stejn? tak je to možné i zep?edu, pokud se vám poda?í šrouby povolit. Samotné sm?rové sv?tlo je p?id?láno na dvou šroubech do st?ny chladi?e. P?ední maska je uchycena dv?ma šrouby v t?lese sm?rového sv?tla. Pokud p?emýšlíte o zlepšení svého vozidla s použítím nových sm?rových sv?tel koukn?te se do rubriky karoserie / p?estavba.

Na obrázku je vid?t montážní komplet p?edního sm?rového sv?tla nového typu a bo?ního sm?rového sv?tla.
Sou?asn? se zavedením p?edních sm?rových sv?tel vedle hlavních sv?tel se za?aly montovat i bo?ní sm?rové svítilny. Tato zm?na byla nutná pro mezinárodní p?edpis EHK 48, který udává, že v t?etin? délky osobního vozidla by m?lo být umíst?no bo?ní sm?rové sv?tlo.Sou?asn? se zavedením tohoto sm?rového sv?tla byl upraven i sdružený p?epína? Lukas, umíst?ný pod volantem, kde p?ibyl další vývod práv? pro bo?ní sv?tla. Svítilna samotná se skládá ze dvou díl? a dvou t?sn?ní, jak je názorn? vid?t na obrázku. Vým?na 4W žárovky je možná po odšroubování vn?jšího krytu.

Zapojení sm?rových sv?tel:
 - p?ední sm?rová sv?tla ?erný kabel
 - bo?ní levé ?erný kabel
 - bo?ní pravé ?ervený kabel

Na záv?r ješt? jedna malá zajímavost o které zatím t?eba ješt? nevíte,

ob?as jsou k vid?ní a sehnání tyto pr?hledné kryty p?edních sm?rových sv?tel, které dávají vozidlu podobný vzhled jako mají nap?íklad Felicie. P?i jejich použití je nutné zárov?? použít barevné - oranžové žárovky, z typu Favorit, nebo Felicia.

Autor článku: Chipmen (Petr Vá?a)
E-mail: chipmen@skoda.panda.cz