Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Výfuk (vozidel Škoda 105-Rapid)
Rubrika: Motor
Publikován: 10. listopadu 1999

Výfuk p?esn?ji ?e?eno tlumi? výfuku je za?ízení, které slouží k ochlazení a "ztlumení" výfukových plyn? z motoru. Ve vozech Škoda typové ?ady 742 byl použit koncep?n? jednoduchý a velmi levný tlumi?. Tento tlumi? vycházel z typu použitého ve vozech Š100. Tento typ výfuku byl v podstat? konstruk?n? stejný pro celou produkci voz? s motorem vzadu tj. od modelu Š1000MB až po Š136, pro jednotlivé motory se liší akorát vnit?ní p?epážky, které u motor? s v?tším obsahem (130,135 a 136) jsou konstruovány trochu jinak. Výfuk  je jednolitý nerozebiratelný celek. Po celou dobu životnosti nepot?ebuje žádnou údržbu, doba životnosti je okolo 5 let. Nej?ast?ji výfuk prorezne a vznikne díra ven, nebo se utrhne p?epážka a za?ne uvnit? chrastit, výfuk není možné antikorozn? ochránit, vzhledem k vysoké povrchové teplot? (n?kolik set stup??).

Demontáž a montáž výfuku
V horní ?ásti výfuk drží p?išroubován t?emi m?d?nými maticemi na výfukovém sb?rném paroží (u vozidel Š105,120 je to M8, u vozidel Š130-136 je to M10), tento spoj má kovové t?šn?ní, které je nutno vždy m?nit. V p?ípad? použití starého tešn?ní, je možné že spoj bude podfukovat a t?sn?ní se propálí. Ve spodní ?ásti je výfuk p?išroubován dv?ma šrouby k držáku, který je druhou stranou upevn?n na šrouby držící pohromad? motor a p?evodovku. P?i demontáži nejprve uvolníme spodní šroubové spoje a poté horní na sb?rném potrubí, s hornímy šrouby je ?asto problém, protože jsou tepeln? namáhány, proto doporu?uji použití MD spreje a podobných prost?edk?. Montáž nového výfuku je opa?ná demontáži, tj. nejprve nasadíme kovové t?sn?ní, poté nasadíme výfuk, p?ichytíme a dotáhneme horní spoj u sb?reného potrubí(doporu?uji namazat závity tukem s p?ísadou grafitem pro pozd?jší snadnou demontáž), a jako poslední smontujeme spodní dva šroubové spoje. P?i spodních spojích je nutné eliminovat p?edp?tí spoje, jinak hrozí zvýšená hlu?nost, p?ípadn? poškození spoj? výfuku.

Na obrázku je kompletní montážní celek výfuku pro Š120 s držákem výfuku a sb?rným potrubím.

Autor článku: Chipmen (Petr Vá?a)
E-mail: chipmen@skoda.panda.cz