Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Vyndavání koberce pro ?išt?ní (u vozidel Škoda Felicia)
Rubrika: Karosérie
Publikován: 5. června 2006

?idi?i,majitelé aut ob?as dojdou k nutnosti ?ešit neobvyklý problém. Jedním z t?ch, které d?íve nebo pozd?ji potkají snad každého je ?išt?ní vozidla po n?jakém v?tším zne?išt?ní. Vmém p?ípad? to byl pejsek, který ležíc u nohou spolujezdce vykonal svojí (malou)pot?ebu. Bohužel ve vozidle nebyly gumové kobere?ky a díky tomu se to zjistilo, až když se vozidlem za?al po n?kolika týdnech ší?it zápach, který znemož?oval vozidlo používat.
V prvním kole jsem se snažil vy?istit koberec všemožnými prost?edky p?ímo ve vozidle, voda s práškem, jarem, všemožné ?istící prost?edky, které, div že nerozežraly koberec a zápach maximáln? p?ekryly. Samož?ejmn? ani p?nové vytírání koberce nepomohlo.  Po asi ?ty?ech hodinách marného snažení, jsem již bezradný použil ?istou vodu, pod tlakem st?ikanou do koberce (n?co jako menší wapka). Výsledek se dostavil, po asi tak p?ti kbelících vysbírané vody již barva nebyla žlutá ale tém?? ?istá. Výsledek byl ale totáln? mokrý koberec, proto jsem vysunul plastový práh a pod koberec dal d?ev?né špalí?ky, aby šel vzduch i pod koberec. Koberec uschnul asi za t?i dny, filc umíst?ný zespoda koberce však vodu dokonale nasákl a i po týdnu byl zcela mokrý a za?al zapáchat sám o sob?. P?estal jsem v??it na jednoduché ?ešení a vzal to od podlahy, doslovn?.
Postup vyndavání p?edního koberce je následující: popis se liší v oblasti st?edního panelu podle provedení/výbavy, popisována je výbava GLX se st?edovým panelem až k ?adící páce. Na konci krytu ru?ní brzdy, v malém kaslíku, vypá?íme krytku a odšroubujeme šroub.Za ?adicí pákou vypá?íme kryt kde jsou osazeny spína?e elektrického ovládání oken, odpojíme konektory, a vyšroubujeme šroub a také matku pod ním. Kožený návlek okolo ?adicí páky p?evlékneme z konzoly.

Vyndáme vnit?ní ?ást z tmavšiho plastu. Uvolníme dv? matky pod autorádiem. Vyndáme st?edový panel(nutno manipulovat s ?adicí pákou do vhodné polohy).Vyndáme p?i zatažené ru?ní brzd? zadní plastový panel.
Oba vnit?ní plastové kryty prah? nadzvedneme v p?ední ?ásti a jak u ?idi?e, tak u spolujzdce uvolníme šroub bo?ního plastového krytu, oba kryty vyndáme. Poslední co musíme vyndat jsou ob? p?ední seda?ky. Pro lepši manipulaci sundáme op?rky hlavy.

Seda?ky posuneme úpln? dozadu a pomocí klí?e (IMBUS 6) uvolníme dva p?ední šrouby, pro každou seda?ku. Seda?ky posuneme zcela dop?edu a vyšroubujeme t?i zadní šrouby imbus, vždy jeden na vn?jší stran? a dva na vnit?ní. Pak lze seda?ky vyndat z vozidla.

Koberec pak již není pod ni?ím držen, doporu?uji za?ít s vyndaváním u ?idi?e pod pedály, zde se s ním manipuluje obtížn?ji. Po vyndání koberce z vozidla je možno, pokud je to pot?eba odd?lit tlumící "filc" od koberce, po samostatném vy?išt?ní je lze op?t bodov? slepit, v?ele to doporu?uji, p?otože vypráním se trošku natáhl a p?e?nival by n?kde asi tak o 5cm....
Myslím že zmi?ovat se o samotném ?išt?ní nemá p?iliš smysl, v okamžiku kdy je koberec ven z vozidla, je ?išt?ní již hra?kou. Koberec je vyschlý hodn? rychle, b?hem hodin. Filc však schne, zvlášt? pokud není perfektn? vyždímán, až dny...
Takže zatím lze namontovat seda?ky zp?t a jezdit bez koberce, montáž je obrácená k demontáži, u seda?ek za?ínáme šrouby v zadní ?ásti, žádné záludnosti vás ne?ekají.

P?estože to vypadá "hrozn?" celá demontáž koberce z vozu trvala 35 minut. Tedy demontáž koberce, po?ádné vyprání a montáž trvaly celkem sotva t?etinu ?asu co pokusy o ?išt?ní ve vozidle p?edtím...

Autor článku: Chipmen (Petr Vá?a)
E-mail: chipmen@skoda.panda.cz