Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Levný imobilizer (s magnetickým ovládáním)
Rubrika: Elektrika
Publikován: 19. října 2005

Toto za?ízení jsem jest? nikde nevid?l,používám ho p?es 3 roky. Jedná se o vylepšení klasického vypína?e.Místo n?j jsem použil magneticky spína?,tyristor a relé.
Magnetický spína? m?žete mít p?ilepený nap?: pod výdechem ventilace,pod p?ístrojovou deskou,ale muže být kdekoli jinde dob?e schovaný.
Princip je jednoduchý, po p?ivedeni nap?tí na anodu tyristoru se nic ned?je, po sepnutí spína?e( jen impulz), p?ipojíme kladné nap?tí na ?idicí m?ížku, tím sepneme tyristor a ten sepne relé a to spojí obvod, který máme odpojený(benzínové ?erpadlo, vst?ikovací ?erpadlo, cívka startéru...) m?žeme nastartovat. Po odpojení nap?tí z anody tyristoru, relé odpadne a vozidlo je nepojízdné. Z toho vyplývá zapojení do vozidla. Nap?tí na tyristoru musí být až po sepnuti kli?ku zapalování a po vypnutí zapalováni být nesmí, jinak by relé neodpadlo.

Ukrytí magnetického spína?e je každém z vás. Jsou dv? možnosti jak za?ízení používat. Já po sepnuti spínací sk?í?ky p?ejedu magnetem po míst?, kde mám ukrytý magnetický spinac až pak nastartuji. Druhá možnost je mít magnet na jednom míst? stále a odstranit ho jen když chcete vozidlo zabezpe?it.

Autor článku: SlavaS (Miroslav Slavata)
E-mail: slava.s@centrum.cz