Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Banham 130 Spyder (replika Porsche 550 Spyder na bázi Š130)
Rubrika: Technická data
Publikován: 23. dubna 2004

Kdo se trochu zabral do škodováckých stránek v zahrani?í, asi na tuhle perli?ku narazil.
Jedná se o p?estavbu Škodovky na repliku Porsche. Oficiální stránky firmy Banham, ktera kit vyrábí, se o tom sice nezmi?uje (z?ejm? z d?vodu autorských práv), nicmén? n?kolik neoficiálních stránek ano, a to p?edevším stránky fand? Porsche 550 Spyder, kde je Banham 130 Spyder jako replika b?žn? uvád?n.

Materiál na stavbu:
- Škoda 742, doporu?uje se 130,135,136, ale jsou i kusy postavené ze 120LS
- Banham Spyder kit - díly a návod na p?estavbu podvozku
- Banham Spyder kit - díly karoserie

Ze Škodovky jsou použity všechny d?ležité díly:
- Motor, p?evodovka, nápravy (podvozek je snížený pomocí pružin dodaných v kitu)
- Celá spodní ?ást karoserie (dopln?ná trubkovým rámem)
- ?ásti p?ístrojové desky a interiéru

Vzhledem k tomu, že se auto dodává jako stavebnice, existuje spousta r?zných verzí, je možné dokoupit i demontovatelnou laminátovou st?echu, je možné vyrobit jak pravo- tak i levostrannou verzi (viz. foto).

V?tšina Škoda-nadšenc? jist? tuší, co taková "úprava karoserie" provede s jízdními výkony, nicmén? udávám n?kolik p?ibližných údaj? (získaných z r?zných zdroj? na webu) pro verzi postavenou ze sériové Š130:
- Po?et míst: 2
- Pohotovostní hmotnost: cca 600 kg
- Zrychlení 0-100: 9-10 s
- Max. rychlost: 180-190 km/h
- Obutí: obvykle 15-ti palcové disky VW Beatle, tedy vlastn? shodné s p?vodním Porsche

Existuje ješt? upravená verze s motorem Alfa Romeo 1.8, která je spíše zbra?, než dopravní prost?edek, vzhledem k tomu, že má p?vodní p?evodovku Škoda, z?ejm? lehce dosahuje rychlosti p?es 200 km/h, uvád?né zrychlení z 0-100 se pohybuje kolem 6s. Tuto verzi zmi?uje firma Banham i na svém webu v sekci fotogalerie (odkud jsou i použité fotografie).

Autor článku: Viky (Viktor Valenta)
E-mail: valentvi@volny.cz