Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Oprava výlisku motor?eka ostrekova?a (typu MM-2004)
Rubrika: Elektrika
Publikován: 4. listopadu 1999

Okrem elektrickej poruchy motor?eka ostrekova?a sa niekedy motor?ek poškodí aj mechanicky. Jedným z prípadov tohto poškodenia je odlomený nátrubok prívodu alebo odvodu ostrekovacej kvapaliny. Môže sa to sta? napr. pri zlej manipulácii s hadi?kami.

Postup opravy:
Ak sa zlomí nátrubok, stiahneme z telesa plastové hadice a odpojíme káble (pri spätnej montáži sa káble ani hadi?ky nesmú zameni?). Skrutkova?om uvolníme skrutky pripevnenia motor?eka k deliacej stene batožinového priestoru a odmontujeme motor?ek z priestoru pod kapotou. Uvolníme skrutky pripevnenia krytu elektrickej ?asti motor?eka a demontujeme pridržiavaciu podložku.
Motor?ek ostrekova?a možno rozdeli? na dve ?asti-elektrickú ?as? a ?erpadlo ostrekovacej kvapaliny. Snímte kryt elektrickej ?asti. Z rotora elektromotor?eka stiahnite statorový prstenec. ?as? ?erpadla kvapaliny možno demontova? podobným spôsobom. Z krúžku ?erpadla snímte veko.
Na poškodenej ?asti veka obrúsime nátrubok tak, aby jeho horná strana bola v rovine s ?elom veka ?erpadla (obrázok 1). Závitníkom narežeme do veka ?erpadla závit M5 (obrázok 2,3). Pri razení závitu postupujeme opatrne, aby sme nepoškodili veko. Ak nemáme k dispozícii závitník, prev?tame veko vrtákom s priemerom 4,5 mm. Z rúrky s vonkajším priemerom 5 mm, na ktorú sme tiež narezali závit, urobíme nový vstup alebo výstup pre kvapalinu (obrázok 4). Klieš?ami naskrutkujeme rúrku do veka ?erpadla (obrázok 5). Ak nie je vo veku a na rúrke závit, zohrejeme rúrku a teplú ju natla?íme do veka. Zmontujeme motor?ek v opa?nom poradí demontáže a pripevníme ho na prepážku v batožinovom priestore.

Autor článku: Imro (Imrich Šimúth)
E-mail: simuth@biotika.sk