Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Novinky Škoda auto (p?edstavené v Ženev?)
Rubrika: Ostatní
Publikován: 11. března 2003

Tisková zpráva je p?evzata beze zm?n.

Škoda Auto v Ženev? - dv? sv?tové premiéry a mnoho novinek
Prezentace spole?nosti Škoda Auto na letošním ženevském autosalonu se nese ve sportovním duchu díky sv?tovým premiérám dvou sportovních automobil? - ostrého sout?žního vozu Škoda Fabia WRC, ur?eného pro mistrovství sv?ta v sout?žích, a cestovního, sportovn? zam??eného automobilu Škoda Fabia RS, p?ipraveného pro náro?né zájemce z ?ad široké ve?ejnosti.

 Úst?edním prvkem prezentace zna?ky Škoda na letošním ženevském autosalonu je p?edstavení nového sout?žního vozu Škoda Fabia WRC. Tento v?z bude v nedaleké budoucnosti nasazen v sout?žích mistrovství sv?ta, p?i?emž v továrním týmu Škoda Motorsport nahradí dosavadní automobil Škoda Octavia WRC.

Ve sv?tové premié?e se na ženevském autosalonu p?edstaví také nová sportovní verze modelu Fabia - v?z Škoda Fabia RS. Novinka nezap?e p?íbuznost s „ostrým“ sout?žním vozem Škoda Fabia WRC a tvo?í tak výkonový vrchol modelové ?ady Fabia.

 Novinkou pod kapotou je vzn?tový motor 1.9 TDI PD o výkonu 96 kW (130 k). S tímto motorem dosahuje Škoda Fabia RS maximální rychlosti 204 km/h, zrychlí      z 0 na 100 km/h za 9,6 s, p?i?emž kombinovaná spot?eba ?iní pouze 5,6 l/100 km.    S charakteristikou motoru je vhodn? slad?na šestistup?ová p?evodovka.

Další významnou novinkou autosalonu jsou nové motory, které se objeví pod kapotami voz? modelové ?ady Fabia. Jedná se o zážehový t?íválec 1.2 12V HTP        o výkonu 47 kW (64 k) - výkonn?jší modifikaci motoru 1.2 HTP/40 kW p?edstaveného v lo?ském roce, který se od svého p?edch?dce liší p?edevším ?ty?ventilovým rozvodem. Další novinkou je moderní vzn?tový t?íválec 1.4 TDI PD o výkonu           55 kW (75 k), kterým Škoda Auto reaguje na trend rychle rostoucího zájmu o úsporné maloobjemové vzn?tové motory v této kategorii vozidel.

Autor článku: Chipmen (Petr Vá?a)
E-mail: chipmen@skoda.panda.cz