Testy NCAP Škoda Superb (pr?m?rný výsledek limuzíny od Škodovky)
Rubrika: Ostatní
Publikován: 30. ledna 2003
Agentura European New Car Assesment Program (dále NCAP) testovala
s poslední skupin? vozidel i v?z Škoda Superb. Hned na za?átku nutno ?ici,
že nedopadl špatn? tedy alespo? pokud sedíte uvnit?.
Každý testovaný v?z jde projde p?esn? danými testy, jedná se v první
?ad? o ?elní náraz p?i rychlosti 64km/h do metr široké (100*54cm) deformovatelné
bariéry (na obrázku). Dále následuje bo?ní náraz p?i rychlosti 50km/h do
deformovatelné bariéry (150*50cm). T?etí test se týká ?elního nárazu chodce
p?i rychlosti 40km/h. A kone?n? ?tvrtý test je testem ochrany hlavy,
v?z se bo?n? rychlostí 29km/h pohybuje na kulovou p?ekážku ve výši hlavy
(pr?m?r 25cm). V t?chto testech se používají figuríny zvané SID, které
mají instalovánu spoustu m??ících ?idel z kterých se pak vyhodnocuje zatížení
p?i nárazu jednotlivých ?ástí t?la. Celkov? tyto testy dávají jasnou srovnávací
hodnotu p?edevším p?i porovnání vozidel v rámci jedné t?ídy. V praxi "na
silnici" však závisí na mnoha dalších okolnostech proto toto hodnocení
nelze chápat tak, že p?i maximálním hodnocení se nám v tomto voze nem?že
nic stát.
V?z Škoda Superb je za?azen do kategorie Large Family Cars (velká rodinná
auta) získal ?ty?i hv?zdi?ky p?i ochran? posádky a žádnou p?i ochran?
chodc?. ?ty?i hvezdi?ky v ochran? posádky jsou v posledních letech standart,
h??e na tom je t?eba Peugeot 406 (3*) nebo Hyundai Elantra (3*), lépe zase
Renault Laguna (5*) Mercedes Benz C (5*) nebo Saab 9-3 (5*). Pokud by byl
v?z za?azen do kategorie Executive Cars, kde jsou nap?. vozy BMW 5, Audi
A6, Opel Omega atd. tak se m?že rovnat s vozidly testovanými tak v roce
98 ale rozhodn? ne s nov? uvedenými vozy. Tragický je však výsledek vozu
v ochran? chodce p?i nárazu, zde má nejhorší výsledek ve své kategorii,
totiž nulu. Takže když uvidíte Superb radši na p?echod nevcházejte... Celkov?
jen 3 vozy z 146 testovaných získaly stejn? špatný výsledek p?i simulovaném
st?etu s chodcem.
P?i porovnání superbu a passatu vychází superb h??e (26 vs 28 bod?)
p?i?emž je nutno ješt? vzít potaz že passat byl testován p?ed dv?ma roky.
Grafické výsledky:
?idi? - ?elní náraz spolujezdec
- ?elní náraz ?idi? - bo?ní náraz
Stupe? zatižení dané kon?etiny trupu je znázorn?n barvou, zelená-nejlepší, ?ervená nejhorší (zelená, žlutá, oranžová, hn?dá, ?ervená).
Celkov? tedy lze shrnout výsledky jako pr?m?rné.
P?esné informace o testech i výsledcích m?žete získat v angli?tin? na stránce www.euroncap.com
Autor článku: Chipmen (Petr Vá?a)
E-mail: chipmen@skoda.panda.cz