Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Stabilizátor (voz? Škoda 105-Rapid, popis)
Rubrika: Nápravy
Publikován: 2. listopadu 1999

P?í?ný stabilizátor byl montován na všechny vozy Škoda 105-Rapid, jeho hlavní úlohou je zmenšovat p?í?né naklán?ní vozu v zatá?ce. P?í?ný stabilizátor funguje na zkrutném torzním principu. V pr?b?hu výroby voz? se montovaly dva typy stabilizátor?,  vozy vyrobené do roku 79 mají torzní ty? o pr?m?ru 14 mm, novejší pak o pr?m?ru 16 mm. Tato zm?na nastala v d?sledku  zm?ny charakteristiky pružin a teleskopických tlumi??. Sou?asn? byla zm?n?na i pryžová pouzdra, ve kterých je stabilizátor zasunut a upevn?n do objímek ke spodním ramen?m p?ední nápravy a držák?m na karoserii. Stabilizátor nevyžaduje žádnou údržbu. Pouze pokud pryžová pouzdra ztratí tuhost, nebo se dokonce vydrolí je nutné je vym?nit za nová, vým?na je pom?rn? jednoduchá a zvládne ji i "domácí kutil".

Na obrázku jsou zakreslena pouze dv? pouzdra, ve skute?nosti jsou na voze samoz?ejmn? ?ty?i pouzdra symetricky umíšt?ná.
 

Autor článku: Chipmen (Petr Vá?a)
E-mail: chipmen@skoda.panda.cz