Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Osv?tlení motoru (a odpína? sv?tel)
Rubrika: Elektrika
Publikován: 9. července 2002

Jist? se n?komu z Vás stalo, že jste si pot?ebovali posvítit do motoru, a? už z d?vodu poruchy,
nebo t?eba jenom posvítit na ru?ní benzínovou pumpu, když n?kde déle stojíte a nechcete si ušpinit ?istou bundu o motor.
Já jsem na to šel tak, že jsem si sehnal sv?týlko ze žigula. Pro? ze žigula? Protože je v takovém hezkém plechu, že sta?í vyvrtat jednu dírku a sv?týlko je p?ibastlené. Navíc na sob? má vypína?.Ale horší je kde vzít + ? Je na to jednoduchá rada: po chvilce hledání jsem ho objevil na alternátoru. Je to ten nejsiln?jší ?ernej kabel s o?kem (ten vede p?ímo na baterii).

Pozn. tento kabel nemá pojistku, tu je tam vhodné v?adit, nebo vzít plus jinde kde je již jišt?n. chipmen

Lampi?ka do kufru
Tam je ješt? nemám, ale je to vymyšlené.Až n?kde splaším dv? sv?télka ze škodovky, tak na n? ud?lám díry v p?epážce mezi kufrem a tím místem, kde je ventilátor atd. Tam je totiž zase +, sta?í pouze rozdvojit ten kabel co vede ke zdí?ce na p?enosku.

K ob?ma sv?télk?m si ješt? m?žete p?idat kostrové spína?e, jako jsou u dve?í a bude to všechno automatický. P.S.: až budete zapojovat sv?týlka ze škodovky neobt?žujte se zkoumáním jak sv?týlko funguje. Jsou na n?m t?i vývody, ten samotný je + a ty dva co jsou u sebe? Ten krajní je - na kostru takže jestli bude sv?télko zacvaknuté p?ímo v plechu který je ukost?en tak nemusíte zapojovat. Ten blíže st?edu je na automatický spína?.

Další místo, kam se mi poda?ilo dát sv?týlko, je odkládací p?ihrádka. Sta?í na n?j vypilovat díru z boku v p?ihrádce (bacha, zezadu se nevejde) co nejblíže zadní stran?. Nacvaknout sv?týlko a z obou kraj? napojit dráty. Ty se p?ipojí k drát?m, které vedou za p?ihrádkou (zelený a ?ervený). Sv?týlko se bude ?ídit podle sv?týlek nad dve?mi a vypína?em na sv?týlku se dá vypnout.
 

Odpínání sv?tel
?ešil jsem problém, jak vy?ešit vypínání potkávacích sv?tel po zaparkování. Protože podle nové vyhlášky musíte svítit snad i v garáži, je nejlepší sednout do auta nastartovat a zapnout sv?tla. Alespo? to všem doporu?uji, protože za vypnutá sv?tla Vám napa?í prý až litr pokutu (nevím nezkoušel jsem to :-) ). Je sice pravda, že se prodávají r?zné pípáky, ale nelíbí se mn?, jak pípají, nebo by m?ly být spíš na sluchátka, aby byly slyšet. A v?bec...
Jel jsem s kámošem filckou. Když zastavil a vypnul klí?ek, tak se zhasly potkáva?ky a z?staly svítit jen parkova?ky. Tomu ?íkám "charašo" mašinka. Proto m? napadlo, když to maká u filcky, pro? ne u 105? Vyndal jsem ze 105 p?epína? a byl mile pot?šen. Jenom t?i dráty:

P?epína? a ?íslování na n?m:                       Barva drátu:                          Funkce:
30                                                             Žlutá                      Vstup 12V
58                                                             ?ervená                Výstup parkova?ky
Asi 56,nevím                                            ?erná                    Výstup na lukase

Takže m? napadlo jednoduché ?ešení:
P?erušil jsem ?erný drát a napájel mezi oba konce drátu spínací relé (vstup na kotvu je výstup od p?epína?e a výstup od kotvy je drát vedoucí k lukasovi). Ovládací cívka je zapojená mezi 2 pojistku na pojistkovce a druhý konec cívky je ukost?en.
Výsledek? Okruh parkova?ek z?stal v p?vodním stavu. Okruh potkáva?ek a dálkových je p?erušen kontakty relé, takže když máte p?epína? na druhé poloze a vypnutý klí?ek, dostane se nap?tí jenom k relé a konec. Jakmile zapnete klí?ek, relé sepne a vede dál.
Logicky z toho vyplývá, že bez zapnutého klí?ku zapnete jenom parkova?ky klopené a dálková sv?tla ani náhodou. Tím pádem, jakmile zhasnete motor, je možné zapnout jenom parkova?ky.

Autor článku: PP (Petr Prchal)
E-mail: petrprchal@centrum.cz