Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Tuning sraz Zli?ín 01/2002 (sezóna za?íná)
Rubrika: Akce
Publikován: 17. ledna 2002

Již pon?kolikáté se konal tuning sraz na Zli?ín?. Konkrétn? se jedná o lokalitu hypermarketu Globus a jeho spodní parkovišt?. T?žko ?íci, kým byl vlastn? sraz zorganizován, nikde žádné organizátory nebylo vid?t. Také program by ?lov?k hledal marn?, ú?astníci se bavili dle libosti. N?kdy až nebezpe?né libosti, testosteronové závody byly vid?t (a slyšet) co chvíli. Zajímavé je, že v?tšina muž? si s sebou vzala i své prot?jšky, které se zde o?ividn? nudily. Když jsem tak chvíli poslouchal jeden dámský kroužek, bylo mi jasné, že rozhodn? m?li o stráveném ve?eru jiné p?edstavy.
Po pár prohozených slovech s p?ítomným policistou jsem se dozv?d?l, že akce není povolená. Jestli o tom v?d?l n?kdo z Globusu t?žko ?íci. Každopádn? ú?astníky nikdo nevyhán?l a ani p?ítomní policisté si nevyd?lávali na vilu. A to nemyslím obrazn?, v?tšin? ?idi?? by za tohle mohli sebrat i rodnej list.
Ú?ast byla tak akorát na zapln?ní parkovišt? asi 150 voz? a po?et lidí odhaduju tak na 250.

V pozadí spodní patro parkovišt? Globusu.
 

Burnout
Mezi to, co bylo možné vid?t se ?adil i burnout, tedy propalování gum na míst?, podívaná hezká, tedy asi prvních deset vte?in, pak už nebylo vid?t tém?? nic. Dým se ší?il všemi sm?ry. Po minutce se zb?silým út?kem vyrazil z vozidla ?idi? a lapal po ?erstvém vzduchu. Projížd?jící nakupující a globusové autobusy bohužel nem?li tak n?jak p?íliš pochopení pro místní ?ád?ní. Bohužel dým a hrozný zápach pak zamí?il p?esn? na parkovišt?, kde se pod stropem p?kn? držel.

Po dvaceti vte?inách již není p?íliš vid?t.

Nonicovo auto (myslím) v obležení kou?e z pneumatik.

Kluzišt?
Vedlejší  nekryté parkovišt? bylo pr?b?žn? používáno jako kluzišt? pro sá?ky o hmotnostech 800-2000kg. Celistvá pokrývka sn?hu a ledu utvo?ila p?íjemné prost?edí, snad škoda jen t?ch lamp osv?tlení p?esn? uprost?ed, které vytvá?ely slalomovou dráhu. Možno tu bylo vid?t jak bavory tak škodovky, nutno ?íci, že se vy?ádili nastejno. Voz? se sem dostalo ob?as více než zdrávo, a tak p?i ?ty?ech vozidlech už tu nebylo k hnutí.

Sá?kování m?lo zna?nou pozornost.

Audio in/out
Lehce nesouvisejícímu názvu dám hned význam, in je muzika, out je výfuk. Zajímavé je, že v?tšinou se to nesešlo v jednom voze. Vozy s otev?eným kufrem nacpaným reproduktory a zesilova?i nem?ly p?íliš lad?né výfukové soustavy a naopak vozy s lad?nými výfuky nem?ly audiosoustavy první ligy. Jist? až na jednu dv? výjimky.
Otev?ených "kufr?" s muzikou vibrující se vším v blízkosti, vhodných tak na ozvu?ení sálu, zde bylo hned n?kolik. Bohužel, když vám vibrují vnit?nosti v rytmu a navíc jsou vedle sebe t?i takovéto vozy a každý hraje n?co jiného, tak se efekt trochu ztrácí.

U výfukových soustav si nešlo nevšimnout audiny s ?ty?mi koncovkami, z kterých co chvilku šlehaly plaménky. Bohužel všechny t?i fotky, co jsem ud?lal, byly zrovna ve chvílích kdy plamínky nešlehaly...
 

Dav se p?elévá
Parkovišt? není p?íliš velké, takže když se n?kde objevilo n?co zajímavého, fungovalo to jako magnet, dav se plynule p?eléval k zajímavým úkaz?m. Jediný, kdo chodil v?tšinou proti davu, jsem byl já, totiž kde nejsou lidi se dá lépe fotit. Obvyklá finta, kdy se za?ve "je tady bomba" tady nefunguje, ?lov?k neslyšel pomalu vlastního slova. Ale to už jsem p?íliš odbo?il.
 

Auta
Všechny možné zna?ky, od trabantu po BMW sedmi?kové ?ady. N?která auta vcelku zajímavá, jinde to vypadá jen na p?ídavná sv?tla a mra?ítka. Jako obvykle nesm?ly u spousty aut chyb?t stroboskopy, ty p?i nevelkém osv?tlení zajímav? dotvá?ely atmosféru. Jsou asi stejn? v mód?, jako kdysi barevné zá?ivky na spodcích vozidel. Ty je te? možné spíše vid?t jako dopln?k v kufru nebo interiéru. Unikátem, co jsem vid?l tedy poprvé v život?. byl oranžový maják umíst?ný zespodu vozidla, vytvá?el opravdu zajímavé efekty.
Škodovek zde bylo pomálu, vezmeme-li jejich zastoupení na silnicích. Dv? t?i 120, t?i fá?ka, dv? feldy a dv? fabie. Zapomenout nem?žu na nápis na zadním okn? jedné stodvacítky: "Lepší být mrtvý, než být druhý". P?ipomn?lo mi to také jedenácté p?ikázání: "Nep?edjedeš!". Fakticky hezky bylo ud?lané jedno ?ervené fá?ko. Uvnit? palubka z feldy, kompletn? funk?ní, dve?ní výpln? také z felicie a zrcátka v?etn? el. ovládání taktéž. Sportovní seda?ka, volant, ?adi?ka a pedály a hned bylo znát, kam majitel mí?í. Na záv?r jedna hezká drobnost a tou bylo podsv?tlení dve?ních klik LEDkami (možná žárovi?kami).

Pokud to na první pohled vypadá jako Felicie je to omyl, je to Favorit.
 

M?stská vs státní
Pokud vám n?komu p?ipadá titulek divný, tak t?m, co zde nebyli, to hned vysv?tlím. Ozna?ení pasuje ne náhodn? na m?stskou a státní policii. Ob? složky bylo zde možno vid?t. M?stskou policii p?i burnoutu, když si vynucovala pr?jezd majákem, za což si vysloužila pískot asi stovky p?ihlížejících lidí. Naopak státní policisté na obvyklé akcelera?ní dráze podél parkovišt? p?edvedli jak jim akceleruje Felicie. Státní tedy vyhráli 2:0.

MPíci berou ?áru a to doslovn?, za "obt?žování" p?i burnoutu si vysloužili vypískání.

Besip a? se snaží
Titulek není náhodn? zvolený, Besip se skute?n? snaží o bezpe?nost všemožn?. Bohužel dávat dohromady bezpe?nost a tuto akci není možné. I když chápu adrenalinové nálady a vzájemné vyhecování, tak jezdit osmdesát mezi lidmi podle m? není normální. Tak bych taky o?astoval ty, kte?í ukazovali akceleraci svých voz? p?ímo na parkovišti mezi procházejícími lidmi. P?i tom nelze nevzpomenout na problémy v Brn?, kdy diváci také vstupovali do dráhy. Tady to ovšem byla chyba t?ch ?idi??, že ukazovali svou schopnost sešlápnout plynový pedál (což jist? nelze než obdivovat), p?ímo mezi lidmi, kte?í jen ob?as sta?ili uhnout. Ti rozumn?jší sílu motor? alespo? p?edvád?li na vn?jší komunikaci okolo parkovišt?. V tomto kontextu je až neuv??itelné, že se celá akce po dobu mé p?ítomnosti obešla bez incident?.

Tak takhle n?jak se p?edvád?ly výkony motor? mezi diváky.

Zhruba od osmé se za?ali ú?astníci pomalu rozjížd?t a já se musím p?iznat, byl jsem mezi prvními. Po?así bylo totiž mrazivé a dalo dost práce od prst? dostat fo?ák. Výsledky si m?žete prohlédnout ve fotogalerii.

Autor článku: Chipmen (Petr Vá?a)
E-mail: chipmen@skoda.panda.cz