Škoda Felicia Crash Show (obrazová dokumentace)
Rubrika: Ostatní
Publikován: 27. listopadu 2001
V roce 1994 ukon?uje Škoda a.s. výrobu modelu Škoda Favorit a spouští
se výrobní linky s inovovaným modelem Škoda Felicia. Konstrukce prvních
typ? tohoto vozu je navlas stejná s p?edchozím modelem, zm?n?n byl pouze
interiér a karoserie. Proto si také tento v?z vysloužil p?ezdívku kterou
nosí dodnes – „kulatý Favorit“.
Nicmén? opustíme sériové výrobny t?chto voz? a podíváme se na daleko
zajímav?jší stránky tohoto vozu, než je jeho výroba. A tou stránkou je
Škoda Motorsport. Tento v?z si okamžit? stejn? jako jeho p?edch?dce získává
na Rallye sout?žích velkou oblibu, i když jeho výkony byly zpo?átku zcela
stejné jako u Škoda Favorit. Jenže poté p?icházejí Felicie s motory 1,6,
což Favorit nikdy nem?l a to se stává hitem. Práv? pro lacinou úpravu t?chto
voz?, jejich snadnou modifikovatelnost a v?tší obsah motoru je tento v?z
k vid?ní i na dnešních sout?žích již skoro 8 let po zahájení výroby. Samoz?ejm?
i tyto vozy se po?ádn? dokázaly pohádat s n?kterými fyzikálními zákony.
N?které momenty jsou práv? te? a tady ke shlédnutí….






Autor článku: Realife (Bohuslav Šolc)
E-mail: realife@sendme.cz