Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Vn?jší zrcátka pro Škodu 105-136 po n?kolikáté (z Olcita 11R)
Rubrika: Karosérie
Publikován: 9. října 2001

Jsem si v?dom toho, že se toto téma zde již probíralo. Nicmén? se s Vámi rozd?lím o své zkušenosti vyplývající z implementace vn?jších zp?tných zrcátek z vozu Oltcit Club 11R bez možnosti vnit?ního nastavování. Tato konstrukce nevyžaduje tém?? žádný zásah do konstrukce dve?í ani úpravu skel vozu. Nevyžaduje žádné speciální dílenské vybavení ani zkušenosti. Zvládne ji každý aspo? trochu zru?ný škodovká?.

Celý postup pro zjednodušení rozd?lím do n?kolika ?ástí:
1.  úprava zrcátek
2.  výroba držák?
3.  montáž do vozu

1.  úprava zrcátek

Jak je vid?t z obrázku, tr?í ze zrcátka 3 distan?ní sloupky, které je pot?eba zkrátit na úrove? vnit?ních výztuh v držáku zrcátka. Distan?ní sloupky zkrátíme nejlépe od?íznutím a následným odbroušením cca 2 mm pod požadovanou úrove?. Poté se odvrtá vnit?ek distan?ního sloupku na cca 12-15 mm hloubky vrtákem pr?m?ru 5,5-6 mm, podle toho, zda budete mosaznou mati?ku natloukat za studena, nebo zda distan?ní sloupek p?edem nah?ejete t?eba horkovzdušnou pistolí. Mati?ky použijeme p?vodní ze zbytk? distan?ních sloupk?. Dají se vyjmout opatrným odbroušením plastu kolem mosazného t?la mati?ky.
Oba zp?soby jsem vyzkoušel a jsou pom?rn? snadno aplikovatelné.

2. výroba držák?

Držáky jsem vyrobil z pozinkovaného plechu tlouš?ky 0,8 mm dle p?iloženého výkresu. Ohnul ve sv?ráku a nast?íkal matným ?erným sprayem. Rozte?e d?r pro šrouby jsou více mén? orienta?ní a je pot?eba p?edem vyzkoušet, jak sedí s upraveným zrcátkem. Ší?ku ohnutého lemu je pot?eba dodržet, i když se ješt? zast?ihne podle zak?ivení rámu dve?í,

3.  montáž do vozu

Abychom se dostali k vlastní montáži zrcátek, musíme nejprve dve?e rozebrat. Nebudu zde dopodrobna rozebírat demontáž výplní, ale zastavím se u demontáže pevného skla “trojúhelní?ku”. Sto?íte sklo stahova?ky do spodní polohy, odšroubujete jeden šroub M6 na spodním konci prost?edního vedení skla, odšroubujeme k?ížový šroubek na horním konci, povolíme jednu matku uvnit? dve?í a vytáhnete vodorovné sametky.  Kovový profil odkloníme úhlop?í?n? sm?rem dozadu a opatrn? vyjmeme sklen?ný trojúhelní?ek. Opatrn? vytáhn?te sametku z rámu dve?í,  opatrn? od?ízn?te p?e?nívající hranu na vn?jší stran? gumového profilu v délce rovnající se ší?ce ohnutého lemu držáku zrcátka. Ješt? je pot?eba vyjmout jeden držák vodorovné sametky. Jedná se o malý plíšek vložený do prolisu ve vnit?ním plechu plášt? dve?í v místech dolehnutí držáku zrcátka. Odzkoušejte jak "sedí" plechový držák v rámu dve?í a p?ípadn? zast?ihn?te p?ebyte?ný plech. Odst?ihoval jsem pouze kousek rožk? o ší?ce cca 2mm. Našroubujte plech na zrcátko a zkuste je opatrn? nasadit do rámu dve?í. Ješt? je pot?eba dopilovat p?ípadné p?esahy na spodku zrcátka p?esahující p?es kraj vn?jšího plášt? dve?í. Pokud zrcátko sedí jak má, s citem dotáhn?te šroubky na držáku zrcátka, plech se musí mírn? prohnout a musí sed?t na vnit?ních výztuhách plastového výlisku zrcátka. Zastr?te sametku do rámu dve?í pe?liv?, aby dob?e sed?la a nep?e?nívala. Nasa?te zp?t sklo a dob?e ho dotla?te do rámu. Namontujte zp?t vedení stahova?ky, odzkoušejte jak chodí a nasa?te zp?t vodorovnou sametku. Vn?jší je pot?eba vp?edu pod zrcátkem od?íznout vn?jší hranu v délce, která odpovídá jejímu zasunutí mezi plech držáku zrcátka a vn?jší pláš? dve?í. Dokompletujte dve?e jako celek.

Pokud by se Vám nelíbilo dívat se na plechový držák se šrouby, dá se p?ed montáží trojúhelní?ku nalepit v míst? zrcátka z vn?jší strany na sklo samolepící fólie v barv? jakou uznáte za vhodnou. Mezeru mezi plastem zrcátka a sklem vypl?te barevným silikonem nebo kouskem dutého profilu od?íznutého ze staré pirelky dve?í. Zrcátka používám více než p?l roku bez nejmenších problém?. Nevibrují ani p?i p?ejezdu p?es v?tší nerovnosti a mají pom?rn? velkou odrazovou plochu.

Doufám, že jsem t?mito ?ádky p?isp?l k inspiraci n?koho z Vás....

Autor článku: Charlie (Karel Balá?)
E-mail: charliex@volny.cz