Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Rallye Posázaví (událost z pohledu ú?astníka)
Rubrika: Akce
Publikován: 15. srpna 2001

Tak už máme ?ísla. Táta prohlíží itinerá?

Nájezd na start.

Už není cesty zp?t.

Ve dnech 1.6. - 2.6. 2001 se konala amatérská rallye v Havlí?kov? Brod?. P?ípravy na tuto rallye pro mn? skon?ily víkend p?ed za?átkem závodu. Ve st?edu 30.5.2001 jsme vyrazily do Havlí?kova Brodu. První nadšení zmizelo když po cca 5 kilometrech za Klatovama nám vypov?d?l službu bezkontaktní rozd?lova? z Favorita, museli jsme se tedy vrátit na základnu, dát rozd?lova? jiný, seštelovat p?edstih a znovu vyrazit do Havlí?kova Brodu. Cesta již probíhala normáln? akorát motor ob?as p?estával tahnout ve vyšších otá?kach. "Vym?níme sví?ky" uklid?ovali jsme se. Když jsme dorazili do kempu ( vesnice "Štoky" ) uvítal nás nep?íjemný recep?ní a když nám sd?lil že za dva lidi, stan a auto na t?i nocy "vypláznem" 560,- K? už jsme ani o jeho kvalitach nep?íjemnosti nepolemizovali. Vybalili jsme stan, zašli do hospody na pivko a n?co k jídlo a vyrazili do stanu. Ve ?tvrtek ráno jsme se vydali zaregistrovat. Obdrželi jsme itinerá?, startovní ?ísla, reklamy sponzor? a b?h ví co ješt?. Po tom jsme se jali š?ourat v motoru. Nové kabely a sví?ky ud?lali náležitou díru v pen?žence ale výsledek jsme nepozorovali. Chvíli jsme pak ješt? zkoušeli m?nit p?edstih. Zapomn?l bych napsat, sout?ž je to amatérská, ale vyložen? amatér? tam bylo málo. Skoro všichni m?li doprovodné vozy, speciální gumy, Á?kový motory... Prost? je to o prachach jako všude jinde. Na druhou stranu nálada super i "tímový amaté?i" se "zahazovali" s náma "totálníma amatérama" ve stylu. Tak jak se Vám to líbí... Co po?así...Jak jste si to najeli.... Co tam máte v tom motoru.... atd...
V jednu hodinu jsme vyrazili trénovat první RZ - Sk?ivánek. Tra? docela p?kná, hodn? technická, jediný co mi vadilo byl ukrutný povrch. Z reklamovaných 99% asfaltu bych to hodnotil tak na 75% a zbytek díra, díra, díra, šotolina, šotolina, šotolina. Zamá?kl jsem tedy slzu jak bude eRko vypadat a za?ali jsme najížd?t. Vysv?tlili jsme si se spolujezdcem desítkovou soustavu a sepisovali a sepisovali. Další RZ byla Krásná Hora a nakonec Dolní M?sto. Poslední jmenovaná se nám líbila nejvíc. Krásný asfalt samá zatá?ka a po?ád do kopce. Do kempu jsme dojeli v sedum ve?er stahaný jak kon? a rychle otev?ít motor a znovu štelovat. Zm?nit p?edstih, projet to, zm?nit p?edstih, projet to. Konzultace s p?ítelem na telefonu ( servisman ). Zm?nit p?edstih, projet to. Rada "50 na 50" - zklusit vym?nit rozd?lova? za originální. Je ono už to neškube ale stejn? netáhne. Takhle jsme ztrávili ve?er až noc a potom ulehli do stanu.
V pátek ráno jsme vyrazili na technickou p?ejímku a pak už jen ?ekali na start. Po?así se zdálo rozumný, sice zataženo, ale nepršelo. Jo tak takovýhle po?así m?li první vozy na prvních dvou až t?ech RZ. Když jsme stáli p?ed první RZ Krásná Hora za?al nádherný slejvák. Vyrazili jsme. Tréma veliká, spolujezdec hlásil zatá?ky jinak než následovali, až poté jsme zjistili že p?i p?episování vynechal jeden list A4. A tak jsem jel "naslepo". Dorazili jsme k retardér?m, první, druhý, t?etí. "Bacha plot !" Mezi retardérama se neplánovan? objevil slušný nános bahna a auto na n?m uklouzlo. Výsledek ? Namá?klý blatník a nárazník, chladi? kupodivu vydržel. Zbytek RZ jsme dojeli pomalu, drhlo nám kolo o nárazník. Po RZ jsme upravili blatík zpevnili nárazník a vyrazili na Sk?ivánek. Tréma stoupala, p?t, ?ty?i, t?i, dva, jedna, start. Jel jsem již o poznání pomaleji, jeden karambol sta?il. Kde byl d?ív asfalt bylo bahýnko, kde bylo d?ív bahýnko byl asfalt. Cesta byla dobrá a já se za?al p?ipravovat na vrace?ku doprava, úhel tak 140 stup??. Dojíždíme k zatá?ce p?e?azuji ze t?i na dva. " DO PR..., KUR.., TAK JSME DOJELI " Už pomalu sjiždím k mlíku a zastavuji. Spolujezdec nechápav? kouká, stejn? tak po?adatelé a všichni okolo. "Nefunguje ?azení, nejde ?adit .... " V hlav? b?ží smíšené pocity a mozek za?ne po?ítat veškeré náklady na závody a výsledek bouchnutý nárazník a konec ve druhý RZt?. Z myšlenkového toku nás vyrušil po?adatel. "Co se d?je ? ". "Nejede to, nejde ?adit !" zn?la moje opdov?? . Chvíli jsme na sebe koukali a pak jsem se zeptal: "Co když to zkusíme opravit ? M?žeme ?" Po?adatel asi nechápal, ale zakýval že jo. Rychle otev?ít kufr, vyndat golu, vyšroubovali jsme ?adící páku ( p?edpokládal jsem že mi vypadl ?ep u ?adící páky ). Kupodivu jsem celou ?adící páku vyndal z tunelu. Nechápaví pohled na spolujezdce a už mi to bylo jasný. Vypadnul šroub na kterým se spojuje ?adící páka s ty?í co vede v tunelu. "Nemáte n?kdo n?ž ?" hbitý po?adatel p?isp?chal s rybi?kou, roz?íznul jsem nový koberec z Felicie, našel matku šroub, spojil ty? s ?adící pákou. "Rychle dotáhni ?adící páku a za dv? minuty startujem !" k?i?ím na spolujezdce. Házíme ná?adí za sebe, startuju a se zpožd?ním tak 10-15 minut pokra?ujeme v RZt?. Cíl RZty, rychle p?ejezd do servisní st?ediska na další ?K. Rvu to co to de, vesnice nevesnice, m?sto nem?sto. Na ?K dojíždíme se zpožd?ním ?ty?i minuty, tak to máme 40 sekund penále. V servisím st?edisku v?tšinou jen sedíme, upíjíme ?aj a jsme zticha. Za hodinu vyrážíme znovu. RZ Krásná hora a RZ Sk?ivánek, poslední ?asová kontrola a konec. ?ekáme na p?eskupení startu na sobotu. Stejn? startujem poslední, je nám jasné. Kupodivu za náma ješt? jede Audi Quatro. Nálada se troch zvedla, jdeme do hospody, nálada je ješt? lepší, jdeme spát.
Sobota byl bez velkých cíl?. Musíme dojet ! Jedem pomalu ! ( O boura?ky nebyl nouze, auta padaly jak houby po dešti ). Našt?stí nepršelo, panuje dobrá nálada. Vyrážíme na další RZ, odhalujem další chyby v soupisu zatá?ek. T?i RZ jsou za náma, jedeme so servisního st?ediska. Za necelou hodinku vyrážíme zas. Kone?n? panuje souhra se spolujezdcem, projíždíme rychleji a rychleji, za?ínáme být s jízdou spokojeni ( v mezích možností, motor kon?í na 5.000 otá?ek a jako by se dusil, prost? netáhne ). Kone?n? CÍL !!!!!!!!!!!
Voláme dom? že jsme živí a zdraví a ?ekáme na výsledky. Budeme poslední to je jasné, al?e snad m?l n?kdo taky problémy na RZ a musel opravovat. Hlavn? aby n?kdo takový byl ! Po?adatelé vyv?šují výsledky. HURÁÁÁÁ jsme 113 a za námi jsou ješt? dv? auta co dojela ! Ve t?íd? jsme 56 a za námi ješt? dojel Favorit. Radost nezná mezí. Navzájem si gratulujem, ovoláváme co se dá a vyrážíme do Klatov.

Konec rallye v kempu. Klatovské posádky: 28.žigulík, 85. BMW, 113 já

Po?adí
P?ihlášeno bylo 170 posádek
Odstartovalo 157 posádek
My jsme dojeli 114 absolutn?
Nedojelo 42 posádek

Celkové náklady:
1.000,- startovné
3.500,- benzín
570,- kemp
740,- pojišt?ní, nutné !!!
další náklady na míst? - n?jaké to jídlo, nové sví?ky, kabely
a jasn? p?ípravy - tam jsou náklady neomezené

Informace z webu www.mujweb.cz/www/rallyetv
Po?adí Rallye Posázaví 2001
Mapy Rychlostních zkoušek
Fotogalerie Posázaví 2001

No a dojmy ? Bylo to super, nem?lo to chybu ! M?li jsme sm?lu. POJEDEME ZASE !!!!!!!!!!!!!!

Autor článku: eRman (Roman Schavel)
E-mail: schavel@unicos.cz