Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Škoda Favorit Crash Show (obrazová dokumentace)
Rubrika: Ostatní
Publikován: 8. srpna 2001

Píše se rok 1989 a z výroben Škody a.s. vyjíždí první (oficiální) v?z Škoda Favorit. V?bec první v?z v historii Škody a.s. s pohonem p?ední nápravy, navíc navržený v jiném stát? a to v Itálii. Favority ihned pronikají do rallye v tehdejší ?eskoslovenské republice nejd?íve u bohatších tým?, v krátké dob? se ovšem velmi rychle rozši?ují a získávají na oblib?. V?z má výkon od 110 do 160 koní, hmotnost vozu se pohybuje kolem 700kg. Taktéž po n?jakém ?ase p?ichází na scénu u nás v tu dobu nevídaná v?c a tou je sekven?ní p?evodovka. Tyto vozy se nesmazateln? zapsaly do historie Škoda Motorsport obrovským po?tem vít?zství a to nejen u nás ale taktéž v cizin?. N?které zajímavé momenty Vám tímto op?t p?ináším.

Myslím že stojí za zmínku, že ze všech t?chto krizových situací se dostala vždy posádka bez v?tší úhony na zdraví. V dnešní dob? se sice ješt? tyto vozy na profesionálních rallye vyskytují, nap?. na Volkswagen rallye 2001 startovaly 2 posádky na t?chto vozech, ovšem nejlepší doba pro tyto vozy je již jist? minulá.
P?íští díl bude v?nován Škoda Felicia Crash Show.

Autor článku: Realife (Bohuslav Šolc)
E-mail: realife@sendme.cz