Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Lucas z Felicie do Škodovky. (popis montáže)
Rubrika: Karosérie
Publikován: 12. července 2001

Již delší dobu sleduji vylepšování škodovek na tomto serveru a proto bych i já cht?l p?isp?t svojí troškou do mlýna a nabídnout jedno z vylepšení mé Š120L. Jedná se o nahrazení pá?ek pod volantem, lidov? LUCAS,  za pá?ky z Felicie. Bohužel nemám fotografie, protože aktuáln? nedisponuji ani digifotoaparátem, ani scannerem. Ale v??te, že je to super.

A nyní už k vlastní v?ci. První problém, sehnat pá?ky, by nem?l být moc velký, m?lo by sta?it navštívit n?jaké vrakovišt?. Cenu Vám p?edpov?d?t nem?žu, ale já jsem je koupil minulý rok v Praze na vrakovišti Harfa, ?erpadlová ulice (Libe?) za 200 K?, což není v?bec moc.

Ovšem pozor, nesta?í koupit pouze jednotlivé p?ístroje (jsou zvláš? pro blinkry+sv?tla a zvláš? pro st?ra?e. Musí být i s celou plastovou konzolou, která je drží. A ješt? jednou pozor - jsou dva druhy. Musíte koupit takové menší, asi ty starší (já mám nich rok 95). Prost? to musí být obdélník zhruba 7*20 cm. Ten druhý druh je viditeln? v?tší a je spíš dokulata, co si tak pamatuju.

Jedinou nevýhodou je absence tla?ítka houka?ky, musí se ud?lat n?kam zvlášt tla?ítko, to již ponechám na vás.

Zde je ná?rt konzoly s p?ístroji.

Zárove? je t?eba sehnat dv? spínací relé a konektory sami?ky. (zhruba 25). Relé jsou t?eba proto, že pochybuji, že by tyto pá?ky vydržely bez relé odb?r normálních a dálkových sv?tel. Tzn, že je zde ud?lána úprava zapojení sv?tel, jako již mají n?které vozy (verze LS a GLS) zapojenu z výroby. Pokud již máte sv?tla spínána p?es relé, tato úprava se Vás samoz?ejm? netýká!.
 

Zde je ná?rt zapojení konektor? pá?ek (pohled zezdola) :

 1 - pravý blinkr   1 - ost?ikova? (k sob?)
 2 - napáje? blinkr?  2 - 2 poloha
 3 - levý blinkr   3 - 1 poloha
 4 - dálková sv?tla   4 - 3 poloha
 5 - p?ívod od pojistky ?. 1  5 - p?ívod ukost?ení
 6 - tlumená sv?tla
 7 - napáje? sv?tel

Zde je ná?rt schéma zapojení s novými relé :

Zapojení p?vodních svorkovnic :
    1 - houka?ka   1 - cyklova? (p?ípadn? neobsazeno)
    2 - napáje? blinkr?  2 - motor st?ra??
    3 - levý blinkr   3 - p?ívod ukost?ení
    4 - pravý blinkr   4 - motor st?ra??
    5 - napáje? sv?tel   5 - motor st?ra??
    6 - dálková sv?tla   6 - ost?ikova?
    7 - tlumená sv?tla
    8 - p?ívod od pojistky ?. 1

U zapojení st?ra?? bohužel nevím který je která rychlost, musíte to nap?ed zkusit na novém Lukasu a p?ípadn? proházet konektory.

A nyní již k vlastní zám?n?.
Sundáme volant, plastové kryty a celý škodovácký LUCAS. Nejjednoduší p?endání je, že se vždy u p?vodního Lukasu odst?ihne p?íslušný kabel, p?idá se na jeho konec nový konektor a zapojí se na nový Lukas. Dojde tím sice ke zni?ení p?vodního, ale co s ním.

Zde je p?iblížení pro verzi s novými relé - normáln? se p?endají všechny vodi?e na nový Lukas. Odvody sv?tel z protikusu svorkovnice se ale musí rozpojit a zapojit na relé podle schematu.

U již zapojených relé se pouze p?endají všechny vodi?e na nový Lukas.

Zapojení volby st?ra?? nechám Vás, já to mám takto : 1 poloha - rychle, 2 poloha - pomalu, 3 poloha cyklova?, samoz?ejm? k sob? ost?ikova?.

Umíst?ní relé nechám na Vás. Až to bude celé p?edrátované a budete to mít vyzkoušené na kolen?, za?neme s vlastním uchycením.

Zde je práv? ta jednoduchost úpravy, celá konzola se p?esn? vejde na ty? a po stáhnutí drží. A to je prakticky celé.
Drobným problémem je pouze unaše? vracení blinkr?. Nejjednodušší na co jsem p?išel, je použít p?vodní, ale musí se ty packy, které normáln? sm??ují dol?, roztáhnout co nejvíc do stran klešt?mi. (viz obr.). Nebo si vyrobit n?co podobného. Správné slad?ní pro správné vypínání je sice trochu komplikované pro špatný p?ístup, ale celkem to jde.

Ná?rt unaše?e po roztáhnutí :

Poslední operaci, kterou je t?eba ud?lat, je od?ezat plastové vý?n?lky na konzole, tj. hlavn? takové vrchní k?ídlo a m?d?né tla?ítko i s jeho uchycením. Je nutné pr?b?žn? zkoušet co je t?eba ješt? upilovat nasazováním chránících plast?, až p?jdou normáln? stáhnout k sob? a p?id?lat.
Ješt? je t?eba trochu zv?tšit otvory v plastech pro ochranné gumi?ky, celé to zašroubovat, dát volant a je to hotové. Samoz?ejm? je t?eba ješt? n?kam zapojit houka?ku.

Ve spojení s volantem z Favorita to vypadá opravdu velmi dob?e.

P.S. : Na technické jsem ješt? nebyl, ale myslím, že by to nem?l být žádný problém.

Autor článku: Thomas (Tomáš Studni?ka)
E-mail: tthomas@email.cz