Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Tábor 2001 (aneb M?lník v novém hávu ?)
Rubrika: Akce
Publikován: 20. června 2001

Jak se talo již pravidelnou zvyklostí i letos po?ádal Klub Felicia & Coupé sraz. Tentokrát již 36. ro?ník.  Letos nás ?ekali organiza?ní zm?ny, po?adatelé akce dop?edu proklamovali, že omezí p?ístup majitel?m vozidel které nezdružují, tedy že je s jejich vozy nepustí do kempu. Majitelé voz?, které združují (Felicia, eRko, Rapid) ale kte?í nejsou ?leny klubu m?li možnost se dostat dovnit?. Ostatní pouze jako návšt?vníci, tedy alespo? taková byla p?edstava po?adatel?. Ve skute?nosti byly v kempu k vid?ní i vozy Š100, Š120 a jiné které klub nesdružuje, zatímco jiné, které sdružuje p?estože uvnit? bylo stále dost místa nevpustili. Tedy jako obvykle organizace byla zcela jasná a p?ehledná (:)))

Hned v první fázi musím bohužel kritizovat organizaci za naprosto nedostate?né ?i spíše za žádné zna?ení p?íjezdových tras ke kempu. Mnoho lidí zbyte?n? hledalo kemp. Kdo byl nap?íklad p?ed ?trnácti dny na motosrazu našel hezké oranžové sm?rovky všude v okolí. Obzvláš? letos kdy se po mnoha letech st?hoval sraz z m?lníka by to bylo pot?eba.

Kemp se za?al v sobotu tedy v hlavní den srazu plnit pozd?ji než je zvykem, asi hlavn? proto, že v?tšina ú?astník? musela jet delší vzdálenost. Ale již kolem jedenácté hodiny byly všechny místa na parkování ve dvou p?ílehlých parkovištích zapln?ny a vozidla za?ala parkovat podél silnice. Celkov? hlásili, že v kempu bylo p?es p?t set vozidel a venku mohlo být tak dalších p?t až sedm set voz?.

Kemp v sobotu dopoledne.

Vlevo plné parkovišt? i p?es "silnici" a vpravo obsypaná silnice.

Po?así si s námi zahrávalo, vícemén? celé sobotní dopoledne a ?ást odpoledne pršelo, v?tšina ú?astníku si však z toho nic ned?lala. S tím souviselo také stálé p?esunování spanilé jízdy, b?hem t?í hodin m?la t?i termíny, p?vodní ve dv? hodiny byl pro déšt p?esunut na šestou, pozd?ji zase na t?etí, a v hlav? mi utkv?lo hezké hlášení z rozhlasu "s t?mi dv?ma dny m?žeme manipulovat jak pot?ebujeme". Je jasné jak to mysleli, ale v n?d?li se jim vetšina vozidel rozjede, a v sobotu tam taky v?tšina návšt?vník? nebude ?ekat do šesté. Neustálé zm?ny programu jist? popularit? nesv?d?í.

Bohužel musím konstatovat, že jediné (mimo kolabující organizace) co se jim úsp?šn? poda?ilo p?enést z  minulého m?lníka byla panující atmosféra. Kdo byl na srazu p?ed p?ti lety a i na pozd?jších m?že s p?ehledem sledovat tu ?ím dál horší atmosféru. Nikdo se už pomalu s nikým nebaví, málokde jste vítáni a tém?? nikdo se nechce bavit o svým zkušenostech. Tak hrozné to nebylo ani na minulém m?lníku, nejlíp jsem se pobavil s ú?astníky z n?mecka a polska. Jeden muž s MBX kterého jsem potkal až na cest? zp?t byl sdíln?jší než dvacet jiných lidí na srazu dohromady. Ale to není už o srazu ale o lidech, osazenstvo už se p?íliš zm?nilo a s tím p?jde jen st?ží n?co ud?lat.

Sehnat se zde jako obvykle dalo ledacos, od díl? pro staré felicie, plast? tém?? na cokoliv, r?zných dopl?k?, model? škodovek, po p?edražené a na oby?ejné deskjetce vytišt?né podlepy budík?. Zajímavé, le? asi nep?íliš bezpe?né kotou?e pro vle?enou zadní nápravu, ruzné ?iré kryty blinkr? atd.

K vid?ní co se týká vozidel zde bylo opravdu ledascos, v tomto sm?ru z?stává sraz nedostižitelný. Krásn?, ?asto zcela origináln? vypadající Felicie a eRka d?lali ?est svým majitel?m. Na srazu byly také t?i vozy Škoda 1000MBX dále v?z Škoda 1100GT a pár dalších vyjíme?ných kousk?.

Jako nap?íklad tato Škoda 120

nebo eRko s motorem z Octavie 1.8T

nebo jiné také zna?n? upravené eRko

Vzhledem k po?tu fotografií jsem je op?t rozd?lil do t?ech kategorií
První eRka, Felicie, 215 fotek, 24mb

Druhá Rapid, Š1000MB, Š105-136, Favority, Felicie(nové), Octavie (nové), 240 fotek, 28mb

T?etí "Speciály" 1100GT, Š1000MBX, Felicie, Š120, RS, 111 fotek, 13mb

Autor článku: Chipmen (Petr Vá?a)
E-mail: chipmen@skoda.panda.cz