Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Dálkové ovládání rádia (testování, výroba)
Rubrika: Elektrika
Publikován: 7. června 2001

Nov?jší autorádia mají v?tšinou vstup pro externí ovládání. U zna?kových autorádií máte možnost si za pom?rn? velké peníze p?ikoupit samotné dálkové ovládání. Nap?íklad "myš" od Philipse stojí 1.000K?. Zdá se Vám to za šest mikrospína??, šest odpor? a metr dvoužilého kablíku mnoho ? M? také. Proto jsem p?istoupil k vlastnímu zkoušení a stavb?.

Na za?átek nutno poznamenat, že se jedná o dálková ovládání po dvoužilém kabelu nikoliv verze po VF, nebo infra. Prvním krokem bylo zjišt?ní zda má rádio toto ovládání, popis zapojení prozradil které dva dráty si mám vytáhnout. Manuál k autorádiu pak prozradil, které funkce jsou na dálkovém ovládání p?ístupné. V mém p?ípad? to bylo šest funkcí hlasitost, p?epnutí zdroje, vp?ed, vzad, a další tla?ítko, p?i?emž u v?tšiny se liší funkce podle režimu autorádia.
Toto ovládání jsem zkoušel u autorádií Sony a Philips. Nejd?íve jsem postavil jednoduchý zkušební "stav", zapojení je vid?t dále na obrázku. Postupn? jsem zkoušel r?zné hodnoty odporu a vždy vyzkoušel spojením obvodu zda má tato hodnota n?jakou p?i?azenou funkci. Tímto postupem vznikla tabulka funkcí spolu s p?íslušným rozsahem odporu. Tato zkušební fáze trvala tak hodinku a vyzkoušel jsem asi 80 r?zných odporových hodnot. Nezapome?te, že nap?íklad u Philips? je pot?eba DO nejd?íve povolit v menu, jinak by jste nic nenam??ili.
 

Poté nastoupila samotná konstrukce, já ji m?l zna?n? zjednodušenou tím, že jsem již m?l podobné ovládání staršího typu instalováno, takže sta?ilo akorát zm?nit jeho vnit?ní zapojení (p?vodn? "maticové") a napájet dovnit? miniaturní odpory. Myslím, že stavba vlastního ovládání by nem?la být problematická, dnes je na trhu dostatek vhodných materiál?, krabi?ek, tla?ítek. Celkov? se cena m?že p?i použití dražší krabi?ky a lepších tla?ítek vyšplhat až na 200K?. M? to vychází vzhledem k velkým zásobám podobného materiálu na 0K?.
Schématické znázorn?ní zapojení ovládání je na dalším obrázku.

M?že se stát i p?es volbu odporu uprost?ed rozsahu pro danou funkci, že bude spoušt?t jinou funkci (obvykle odporov? "pod") v tomto p?ípad? zkuste dle uvážení zvetšit (zmenšit) hodnotu odporu. U sony se mi to nestalo, zato u philips? dvakrát.  Uvedu zde i mnou nam??ené hodnoty pro funkce u model? Philips RC610, RC620, RC660, RC670, ARC530, ARC520, ARC430, ARC420, ARC410. Pokud n?kde najdu ten papír tak zde p?ibudou hodnoty i pro Sony.
 

Funkce	Hodnota odporu
Volume -	27-120 ohm
Volume +	130-250 ohm
Source	260-400 ohm
Track + / freq +	450-800 ohm
Track - / freq -	1,0-1,8 kohm
Go tr 0, mute	1,9-2,8 kohm

MaJklovi m?žete pod?kovat za další ?ást pro autorádia Sony

Funkce SHIFT se používá ve spojení s tla?ítky SEEK, potom mají tato tla?ítka funkci p?epínání p?edvoleb rádia, nebo ve spojení s CD m?ni?em k p?epínání disku. Funkce ATT je do?asné uml?ení autorádia (podobne jako MUTE).

V originálním zapojení DO jsou barvy vodi??: AD - Rudá Shift - Bílá GND - Stín?ní

Autor článku: Chipmen (Petr Vá?a)
E-mail: chipmen@skoda.panda.cz